Independentemente do que a Cadillac possa dizer, o Mercedes-Benz Classe S é o carro de luxo padrão do mundo.
Preferido por todos, desde ditadores tirânicos até banqueiros tirânicos de Wall Street, o Classe S é o definição de um sedã de luxo carro-chefe e serve como uma prévia de tecnologias que inevitavelmente chegarão ao convencional.
No entanto, é fácil esquecer que o Classe S tem um irmão.
Mercedes tem fez um Classe S de duas portas ligado e desligado por anos. Atualmente chamada de Classe CL, sempre esteve na sombra de seu irmão mais prático.
A empresa espera mudar isso com o substituto do CL, agora conhecido simplesmente como S-Class Coupe. Com base no Sedã Classe S 2014, está previsto para chegar em breve.
Aqui está tudo o que sabemos até agora.
Estilo
A principal razão de existência do Classe S Coupe é ter uma aparência melhor do que seu irmão de quatro portas. Embora ande na mesma plataforma do sedã, cortar duas portas facilita o trabalho dos designers.
Eles parecem ter telefonado completamente na atual Classe CL de estilo conservador, o que pode explicar sua falta de popularidade. Isso não deve ser um problema para o Classe S Coupe 2015.
Isso porque o carro de produção será baseado na impressionante Conceito Coupé Classe S revelado no outono passado no Salão Automóvel de Frankfurt de 2013.
Embora alguns dos detalhes mais sofisticados não cheguem à produção, o formato geral deve ser uma escolha certa.
Isso dá a este carro reconhecidamente grande uma aparência longa e baixa que, como qualquer designer de automóveis de Detroit da década de 1960 lhe dirá, é uma receita para o sucesso.
Uma imagem vazada por Autofilou confirma a proximidade do carro de produção com o conceito. Ainda é bastante baixo, com uma linha de teto elegante e apresenta uma versão limpa da dianteira do conceito. Os vincos nas laterais do conceito também foram transferidos para a versão de produção.
Trem de força
Como o Classe S Coupe é tecnicamente parte da mesma linha de modelos do sedã, é quase certo que terá as mesmas opções de trem de força.
Isso significa que o “vendedor de volume” será o S550, com um V8 biturbo de 4,7 litros produzindo 455 cavalos de potência e 516 libras-pés de torque.
Os compradores também poderão escolher um S600 com motor V12 biturbo de 6,0 litros, bom para 523 cv e 612 lb-ft.
Ambos os motores provavelmente serão oferecidos com a mesma transmissão automática de sete velocidades do sedã. O sistema de tração integral 4Matic da Mercedes provavelmente será oferecido em pelo menos um modelo.
Depois, há as versões obrigatórias de desempenho AMG.
Novamente, assumindo que o Classe S Coupe siga a liderança do sedã, haverá um S63 AMG com um V8 biturbo de 5,5 litros produzindo 577 cv e 664 lb-ft, e um S65 AMG com um V12 biturbo produzindo 621 cv e 738 lb-ft.
Interior
O sedã Classe S 2014 foi uma reviravolta para o design de interiores da Mercedes, e o Concept S-Class Coupe levou as coisas ainda mais longe.
Além de algumas formas bastante descoladas, apresentava acabamento em “diamante negro” feito a partir de um processo que envolve a deposição de metal precioso em uma superfície cromada de alto brilho a 1.830 graus Fahrenheit.
Havia também assentos de couro de bezerro costurados à mão e forro de seda feito à mão.
Ainda não se sabe se isso chegará ao carro de produção, mas o volante mais esportivo de três raios provavelmente chegará.
Espere um par de monitores TFT de 12,3 polegadas para servir como painel de medidores e tela de infoentretenimento, assim como fazem no sedã Classe S.
A verdadeira questão é: o Classe S Coupe receberá o dispensador de perfume do sedã?
Tecnologia
Uma parte importante da mística do Classe S é o papel do carro como líder tecnológico. Os especialistas da indústria olham para o Classe S para ver quais recursos serão incluídos nos carros do futuro.
A Mercedes não decepcionou os técnicos com o sedã Classe S, e muitos de seus recursos incríveis provavelmente acabarão no cupê.
O Concept S-Class Coupe mostrado em Frankfurt apresentava o Magic Body Control da Mercedes, um sistema adaptativo sistema de suspensão que usa uma câmera para examinar a estrada à frente em busca de obstáculos e ajustar tudo de acordo.
Parece lógico que esse recurso acabe no carro de produção.
O conceito também contou com o software musical MoodGrid, que pode compilar playlists de um catálogo de cerca de 18 milhões de músicas automaticamente. Isso pode ser útil em uma longa viagem, desde que o robô saiba do que os humanos gostam.
Finalmente, a produção do Classe S Coupe 2015 também pode receber a falange de recursos de segurança que a Mercedes introduziu no sedã Classe S.
Isso inclui um conjunto de assistência ao motorista com Active Lane Keeping Assist, Active Blind Spot Assist e Distronic Plus, que tem capacidade limitada de direção autônoma.
Mas espere, tem mais. No sedã Classe S, a Assistência ao Motorista também inclui frenagem automática. O recurso Collision Prevention Assist Plus pode iniciar a frenagem em velocidades de até 190 km/h e parar completamente um carro a 50 km/h.
Isso significa que o Classe S Coupe 2015 deve ser um cruzador bonito e luxuoso que pode praticamente dirigir sozinho.
ATUALIZAR: Adicionamos uma foto vazada que supostamente retrata o S-Class Coupe de produção.
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