Começando em 2016, os carros sem motorista se tornarão uma divisão autônoma dentro do Google, disseram fontes à Bloomberg, e com mais de um milhão milhas percorridas em rodovias em Austin, São Francisco e outras cidades, a tecnologia parece mais do que pronta para assumir um novo desafio. A frota prospectiva provavelmente será composta por uma combinação de carros grandes e pequenos, assim como outros serviços de aluguel e táxi. E embora isso possa ser uma notícia alarmante para outras empresas do setor, especialistas como Thilo Koslowski, vice-presidente e líder de prática automotiva do Gartner Inc, acredito que esta pode ser uma ótima notícia para todos em volta.
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“Esses potenciais serviços de aluguel de carros podem permitir que os consumidores experimentem a tecnologia e adotem-na de uma forma mais ampla”, disse ele. “Isso ajudaria não apenas o Google, mas toda a indústria.” A Uber já está brincando com sua própria tecnologia autônoma e com outros países que buscam expandir sua capacidades de veículos autônomos (A China pretende colocar autocarros autónomos nas estradas dentro de cinco anos), alguma concorrência saudável parece ser um catalisador ideal para mais inovação.
É claro que, deixando de lado os serviços de táxi, parece que a tecnologia de condução autônoma está se tornando cada vez mais um pilar da indústria automotiva como um todo. A Ford anunciou recentemente que começaria a testar sedãs híbridos Fusion autônomos, e tanto Tesla quanto A General Motors está implementando tecnologia que permitirá ao motorista sentar e relaxar em “carros bem cuidados”. rodovias.”
O futuro pode estar chegando em breve e parece muito com o piloto automático.
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