Num mundo onde os sistemas de infoentretenimento se tornam mais complicados a cada dia e os carros são engolidos por botões, uma empresa ousa pensar diferente: a Volvo.
Clichê exagerado? Claro, mas o novo sistema de Interface Homem-Máquina (HMI) da Volvo é genuinamente importante… e uma solução muito Volvo para o problema de criação de tecnologia automóvel fácil de utilizar. Bem, Volvo junto com Apple. Fale sobre pensar diferente.
O novo sistema Volvo HMI está circulando pelos salões de automóveis do belo Concept Estate, mostrando o futuro do design da montadora. Apropriadamente para uma empresa sueca, o novo sistema é incrivelmente escandinavo. Os mesmos designers que trabalharam nos últimos vinte anos para destruir o botão agora estão lutando para se livrar dos botões.
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Os únicos botões permitidos no elegante console central serão atalhos rápidos para o sistema de mídia, como volume e salto de faixa. O verdadeiro coração do sistema é uma grande tela sensível ao toque semelhante a um tablet. E, como um tablet moderno, essa interface fará uso de deslizamentos e gestos multitoque. Robin Page, responsável pelo design de interiores da Volvo, afirma: “Não ter de lidar com botões e controlos para um número crescente de funcionalidades é como libertar-se de um par de algemas”.
O resultado disso não é apenas uma interface potencialmente mais intuitiva, mas também um design único. Page explicou que os botões de remoção “tornaram possível construir uma bela arquitetura interior em torno da tela do retrato”.
Todo esse sistema funciona com o CarPlay da Apple, que atualmente está disponível apenas em versões novas e ainda inéditas. modelos da Ferrari, Mercedes-Benz e Volvo (embora se espere que se expanda para outros fabricantes breve). Ele funciona junto com a interface da Volvo na tela sensível ao toque e permite que os motoristas controlem a música e certas funções do telefone com Siri ou controles integrados. Chamadas telefônicas, mensagens de texto e mensagens de voz podem ser tratadas por meio do Siri, que funcionará por meio de comandos verbais.
A exibição na tela do Volvo consiste em quatro barras: navegação, mídia, telefone e CarPlay. Toque em CarPlay e oito ícones coloridos e familiares aparecerão para muitas funções comuns, incluindo Mapas da Apple para obter instruções passo a passo. O sistema pode antecipar destinos e rotas potenciais, com base em viagens anteriores, contatos e informações de e-mail, disse-nos a Volvo. Claro, o catálogo de músicas de um iPhone pode ser navegado usando o sistema, assim como o iTunes Radio, iHeartRadio e Spotify.
Algumas pessoas dizem poderia até salvar a indústria de som automotivo.
O potencial para um design interessante está em plena exibição no Concept Estate. As linhas e cores simples criam uma aparência surpreendentemente moderna e limpa. E, ao contrário de muitos carros-conceito, o efeito não é algo totalmente futurista, algo legal de se ver com o qual você não gostaria de conviver. O interior do Volvo é, na verdade, algo que quero no meu carro agora.
Contudo, como acontece com todos os sistemas HMI, o diabo está nos detalhes; resta saber se o conceito funcionará tão bem na prática como na teoria. Tivemos uma breve demonstração do sistema no Salão do Automóvel de Nova York, e o sistema parecia fácil de usar: intuitivo e, o melhor de tudo, limpo. É muito fácil em algumas interfaces de smartphones se perder nos menus – onde diabos está a tela inicial de novo? Isso não funciona quando você está dirigindo, é claro, e na maioria das vezes o sistema da Volvo não funciona com você.
No entanto, acabamos de vê-lo em uma sala de demonstração lacrada. Se funciona na estrada é outra história. Talvez não tenhamos que esperar muito para descobrir: a Volvo diz que este sistema será padrão no novo XC90, com estreia prevista para o final deste verão e disponível no início do próximo ano.
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