O Range Rover Evoque da Land Rover incendiou recentemente o mundo com a sua combinação de estilo e funcionalidade. A Lada, uma das maiores montadoras da Rússia, parece querer participar dessa ação. A empresa mostrou o XRAY, um conceito de crossover compacto, no Salão Automóvel de Moscou desta semana.
O XRAY parece muito bom, mas olhando mais de perto parece que Steve Mattin, o ex-Volvo designer que escreveu o conceito, pensou que seria mais fácil copiar dicas de estilo de outros carros e recombiná-los.
Na frente, o formato da grade e dos faróis lembra o Kia Sorento e o Optima, embora com uma peça escurecida conectando a grade e a entrada de ar inferior. As presas cromadas que se estendem dos faróis até as entradas laterais dão um toque interessante.
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A linha de cintura alta e o teto baixo certamente convidarão a comparações com o Evoque (ou um urbano futurista veículo de assalto), enquanto as lanternas traseiras parecem ter saído diretamente de um Ford europeu da geração anterior Foco.
O recorte ao redor dos para-lamas e a linha cromada que atravessa a porta lembram o Citroen DS3 hatchback, outro item moderno da moda automotiva europeia.
Como produto da burocracia soviética, a Lada construiu tradicionalmente veículos simples e espartanos para o proletariado. O XRAY é uma tentativa da empresa de se tornar mais sofisticado. O interior do conceito apresenta detalhes como assentos com acabamento em couro, alumínio escovado acabamento e uma tela LCD montada no painel para controlar navegação, áudio e controle de temperatura funções.
No entanto, Lada ainda não aderiu totalmente ao movimento do luxo. Um Evoque pode ter um botão de partida, mas o XRAY gira com uma chave antiga e um cilindro de ignição.
Como fabricante de automóveis estatal durante a era soviética (originalmente chamada AutoVAZ) e como empresa independente no Na sombria economia russa do pós-Guerra Fria, a Lada não teve muitas oportunidades de construir carros decentes, muito menos luxuosos uns. É conhecido pelo primitivo Riva baseado no Fiat 124, pelo hatchback Samara um pouco mais moderno e pelo Niva 4×4 semelhante a um Jeep.
Com o XRAY, Lada espera mudar isso. A empresa planeia introduzir elementos de estilo do conceito em veículos futuros, dando-lhes uma sensação mais premium. O XRAY poderia vir a ser a versão Lada do KUE, o conceito de 2007 que foi uma das primeiras tentativas da Kia de sair do porão das pechinchas; eventualmente se transformou no atual Sportage.
A Lada pode precisar refinar um pouco mais seu estilo para obter uma aparência exclusiva como a da Kia, mas o XRAY é um começo impressionante. Colocar um estilo semelhante ao do Evoque em uma embalagem mais simples e barata pode ser uma receita para o sucesso de mercado se o XRAY entrar em produção.
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