Drone de entrega de cerveja Lakemaid pode não ser ilegal, afirma advogado

Na semana passada, a Administração Federal de Aviação entrou em ação depois que a cervejaria Lakemaid de Minnesota publicou um vídeo no YouTube mostrando a empresa entregando caixas de cerveja para pescadores de gelo e imediatamente pôs fim à futurística corrida de cerveja. Veja, segundo a FAA, usar um drone para fins “comerciais” (como vender e entregar cerveja) é contra as regras, a menos que a empresa tenha permissão da FAA… o que é quase impossível de obter.

O fato é que as regras da FAA contra o uso comercial não autorizado de drones podem não ser juridicamente vinculativas – o que significa que a Lakemaid e inúmeras outras empresas que desejam usar veículos aéreos não tripulados (também conhecidos como UAVs ou drones) como parte de suas operações comerciais deveriam, teoricamente, ser capazes de fazê-lo - e a FAA não pode dizer nada sobre isso.

Pelo menos, esse é o argumento do advogado Brendan Schulman, de Washington, DC. Schulman representa Raphael Pirker, um cinegrafista suíço e grande entusiasta de drones, que foi multado em US$ 10 mil pela FAA em 2011 por filmar

“A FAA foi criada para resolver o problema de aviões colidirem após dois aviões colidirem sobre o Grand Canyon”, disse Schulman. disse recentemente à Forbes. “Essa era a principal questão para a FAA: garantir a segurança das pessoas no ar, das aeronaves de passageiros e da aviação tripulada, e não a regulamentação de pequenas aeronaves não tripuladas.”

Atualmente, as regras da FAA determinam que qualquer empresa que pretenda utilizar drones para fins comerciais obtenha um “Certificado de Autorização”, entre outras restrições. (Apenas voar drones abaixo de 400 pés e mantê-los na linha de visão são os dois grandes.) E enquanto universidades e departamentos de polícia podem obter o certificado necessário, as empresas privadas estão praticamente fechadas fora; apenas uma empresa, a ConocoPhillips, obteve um Certificado de Autorização. Só pode pilotar o seu drone, um Boeing Insitu ScanEagle, para monitorizar a vida selvagem ao largo da costa do Alasca. Tente pilotar um drone para ganhar algum dinheiro e você poderá receber uma carta de cessação e desistência da FAA... ou uma multa enorme.

Exceto que Pirker não foi multado por pilotar seu drone para fins comerciais, relata Político. Em vez disso, ele foi multado por “operação descuidada e imprudente da aeronave não tripulada”. Assim, embora a FAA possa ter uma regra contra voo comercial de drone não aprovado, essas regras podem não significar muito se se trata de uma batalha judicial – que é exatamente o que Schulman está tentando provar. Ele já defendeu seu caso perante o Conselho Nacional de Segurança nos Transportes e diz que espera que o juiz rejeite a multa e a autoridade juridicamente vinculativa das regras da FAA junto com ela. Se isso acontecer, é possível que Lakemaid possa entregar sua cerveja em paz aos sedentos pescadores de gelo.

Mas algo nos diz que a FAA não tornará isso tão simples. A agência está atualmente trabalhando arduamente para esclarecer o regulamentos em torno dos drones, e estabelecer medidas básicas de segurança para os pilotos e o público, conforme determinado por um projeto de lei aprovado pelo Congresso em 2012, que exige que a FAA abra o espaço aéreo dos EUA para drones comerciais até 30 de setembro de 2015. E anunciou recentemente o abertura de seis locais de teste de drones em todo o país para ajudar a descobrir todos os meandros do nosso novo futuro cheio de drones.

A Lakemaid deveria ter permissão para fazer entregas de cerveja com drones? Deixe-nos saber sua opinião abaixo.

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