A imagem da Alfa Romeo como fabricante de automóveis rápidos e ágeis está bem estabelecida nos 100 anos de história da marca, mas parece ter perdido alguma dessa centelha nos últimos anos. Harald Wester, chefe da Alfa Romeo e Maserati, chegou a dizer que a Alfa “…perdeu completamente o seu ADN…” durante um anúncio em maio passado, delineando um plano para mudar a situação.
De acordo com fontes fornecedoras em contato com Notícias automotivas Europa, a Alfa Romeo tem pelo menos três motores em construção. O primeiro é um motor biturbo de seis cilindros de 2,9 litros que produz 480 cavalos de potência. Este motor é supostamente baseado no V6 construído para o Maserati Ghibli, que foi desenvolvido em parceria com a Ferrari.
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O atual motor turbo de 1,7 litros e quatro em linha provavelmente será substituído por uma iteração de 2,0 litros chamada “Global Medium Engine”, que deverá ter uma faixa de potência de 130 cv a 210 cv.
No lado diesel, um turbo de quatro cilindros e 2,2 litros está em desenvolvimento, produzindo até 210 cv, enquanto a Alfa está trabalhando em estreita colaboração com a VM Motori, uma subsidiária da FCA, em um novo V6 de 3,0 litros. O plano é colocar isso em futuros modelos com tração integral, bem como em um SUV.
As vendas da Alfa Romeo registaram um colapso nas vendas na última década, mesmo com modelos de destaque como o 8C de 2007 A Competizione se destaca e o cupê 4C, que devolve a marca a este lado do lago depois de 20 ou mais anos. Um investimento de US$ 7 bilhões em um plano de cinco anos espera ver oito novos modelos revigorarem a linha da montadora, incluindo um substituto do Giulietta, um sedã de tamanho médio, um grande modelo carro-chefe, um veículo “especial” e um SUV ou crossover.
O que é tranquilizador no compromisso da Alfa em tornar estes carros divertidos novamente é que todos estes veículos será construído em uma plataforma AWD ou com tração traseira, até mesmo o subcompacto Giulietta substituição. Nenhum plano diz explicitamente que qualquer um deles se dirige aos Estados Unidos, mas se a FCA estiver comprometida em expandir a cobertura da montadora esportiva no exterior, revitalizando as vendas em declínio e recuperando um pouco do encanto perdido, é possível que cada um desses modelos chegue aos EUA. estradas.
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