O que você faria para chegar ao volante de um Ford Focus Electric 2013? Bem, se você estiver Relatórios do Consumidor a resposta é: mais do que a maioria.
Recentemente, a publicação de avaliação do consumidor, que opera de forma bastante admirável através da compra, e não empréstimo, seus veículos de teste de longo prazo, fizeram um grande esforço para adquirir seu Ford Focus 2013 Elétrico.
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Como os entusiastas de carros ecológicos já sabem, pegar um desses bad-boys totalmente elétricos é consideravelmente difícil, dada a natureza limitada (e lançamento) do Focus Electric. No momento em que este artigo foi escrito, o Ford Focus Electric 2013 estava disponível apenas na Califórnia, Nova Jersey e Nova York, o que significa que a Consumer Reports teve que caminhar 160 quilômetros para conseguir um.
Além da disponibilidade limitada, foi necessário realizar trabalho logístico; não é uma tarefa fácil, dado o alcance classificado pela EPA do Focus Electric de 76 milhas com uma única carga. E por causa disso, um caminhão de reboque foi montado no meio do caminho entre o condado de Westchester, Nova York, onde o Focus foi comprado, até a pista de testes do Consumer Report em Connecticut.
Normalmente, os métodos de outros meios de comunicação não nos preocupam realmente, mas dada a postura pouco indulgente do Consumer Reports em relação aos produtos elétricos e veículos “verdes” (e um pouco de azar com o Fisker Karma), ultimamente estávamos interessados em ver como a avaliação deles correspondia à nossa ter impressões de condução do Focus Electric.
No geral, Gabe Shenhar, do Consumer Report, pareceu se divertir, observando que “o Focus Electric pode ser o carro mais divertido de dirigir”. versão da linha Focus, ainda…” Como é o caso de todos os carros elétricos, a energia está imediatamente disponível assim que o acelerador é pressionado. Não há espera por rotações ou mudanças de marcha, apenas pura potência não adulterada. Certamente aprovamos.
Ainda assim, a Consumer Reports está certa ao apontar as armadilhas iniciais que os motoristas enfrentarão ao capturar seu próprio foco elétrico e é um problema que já apontamos com carros como o Honda Fit EV 2013. No entanto, o nosso desejo de que os fabricantes de automóveis cessem os seus hábitos mesquinhos continua, mas esperamos que os clientes (e publicações) que procuram sentar-se ao volante destes novos e excitantes veículos revela-se menos desafiante.
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