Para cada pedaço de tecnologia que nos tira da equação, surge também uma nova tecnologia que procura fundir o homem e a máquina de forma mais íntima. No mundo automóvel, isto é, talvez, melhor exemplificado por uma vasta gama de novas tecnologias de veículos semi-autónomos e autónomos que estão em ascensão. Aqui temos um excelente exemplo de tecnologia que busca remover homem/mulher/humanos/motoristas da equação, pouco a pouco. Naturalmente, os puristas da gasolina estão a resistir a este impulso, enquanto os técnicos o abraçam alegremente.
Mas existe um meio termo? E os designers automotivos emergentes estão explorando isso? Se o Audi Elite Concept é algo para disparar, a resposta é um retumbante sim.
O trabalho de Instituto de Design de Umeå estudante de pós-graduação Eric Leong - que foi apresentado no Design 2012 Degree Show da universidade sueca - o Audi Elite é um conceito atraente que busca integrar intimamente homem e máquina de uma forma que é muito mais futurista e reminiscente de um filme de ficção científica do que qualquer coisa encontrada em um filme contemporâneo. automóvel.
Talvez seja porque, ao contrário de um carro moderno, o Audi Elite não foi realmente projetado para ser dirigido. Em vez disso, está quase desgastado como um exoesqueleto sobre rodas reforçado. No lugar do volante, o motorista (usuário?) Do veículo controla o Elite com todo o corpo. Como você pode perceber nas ilustrações, o motorista passa os braços por duas extensões mecânicas e controla o veículo girando as mãos, braços, pernas e pés. Escusado será dizer que é muito mais envolvente e exigente do que um Toyota Prius.
Curiosamente, parte da experiência de condução prevista para o carro centra-se na experiência do condutor e na superação de uma espécie de curva de aprendizagem. À medida que o motorista se torna mais hábil e aclimatado aos controles, há um maior grau de mobilidade e habilidade do próprio “carro”. Como referimos, é uma experiência muito mais exigente do que um veículo moderno e que exige um maior grau de intimidade, mas também que confere mais mobilidade e controlo. Embora a maioria dos veículos exija apenas a ação física das mãos e dos pés do motorista, o conceito de Leong trabalha todo o corpo. No mínimo, o Audi Elite é essencialmente a antítese do movimento de condução autónoma.
Também é interessante saber como o Audi Elite seria movido. Não está bem explicado, mas Leong prevê algum tipo de “processo de fotossíntese artificial”.
Escusado será dizer que o Audi Elite é um dos conceitos mais sedutores que já vimos há muito tempo e ainda consegue se colocar perto do topo da nossa lista de favoritos de todos os tempos, ao lado do Carro-conceito do Projeto Flake. Para tornar o conceito de Leong ainda melhor é o fato de que a Audi realmente participou de seu desenvolvimento e patrocinou o projeto, que segundo CarroBodyDesign, foi supervisionado por Klemens Rossnagel, chefe de design conceitual do estúdio da Audi em Munique.
Provavelmente levará algum tempo, ou nunca, antes que possamos viver nossas fantasias de usar trajes de corrida que o Audi Elite poderia oferecer, mas com a quantidade de genuíno engenhosidade vinda dos jovens designers de automóveis de hoje em dia, podemos pelo menos nos confortar em saber que o futuro dos carros, como os controlamos e talvez até os usamos, é realmente brilhante.
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