Phillip Cardenas, chefe de segurança global da Uber, aproveitou o blog da empresa esta semana para explicar como pretende melhorar seu processo de seleção de motoristas para reduzir as chances de uma viagem de Uber tomar o caminho errado, por assim dizer.
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É inevitável que, com tantos motoristas a juntarem-se às fileiras da Uber nas cerca de 260 cidades em que opera, o ocasional funcionário com mentalidade criminosa escape pela rede. No entanto, ciente de que a empresa não sobreviverá a menos que os passageiros tenham um elevado nível de confiança no processo de seleção de motoristas, Cardenas anunciou na quarta-feira planos para novos procedimentos de segurança.
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Estas incluem “investigação e desenvolvimento em biometria e verificação de voz… para uma melhor triagem dos condutores”, bem como a implementação de equipes de resposta a incidentes de segurança encarregadas de fornecer suporte imediato e 24 horas por dia no caso de um incidente relacionado ao motorista.
Testes de detector de mentiras
Cardenas fala mesmo em “exames de polígrafo que preenchem lacunas nos dados disponíveis” e em incluir os seus próprios processos juntamente com a triagem existente para licenças comerciais.
Por último, planeia trabalhar com grupos com conhecimentos especializados em áreas como a segurança das mulheres, a resolução de conflitos e a segurança rodoviária.
Para alguns observadores, os planos parecerão um tanto vagos, sendo a sua eficácia nesta fase incerta. Além disso, Cárdenas recusa-se a fornecer quaisquer detalhes sobre quando exactamente os novos procedimentos poderão ser implementados. No entanto, a empresa sabe que tem de fazer mudanças reais e significativas na primeira oportunidade para dar-lhe uma melhor chance de destacar drivers que, de outra forma, poderiam levá-lo a resultados mais negativos manchetes.
Medidas atuais
Cada viagem do Uber é atualmente rastreada por GPS, e o serviço usa um sistema de classificação bidirecional para que são observadas experiências boas e não tão boas, com a Uber capaz de tomar medidas contra o mau desempenho motoristas.
O aplicativo Uber também mostra a foto do motorista, a placa e o tipo de veículo, permitindo que o passageiro verifique antes de entrar no veículo se o motorista é realmente aquele que ele esperava.
Cardenas observa em sua postagem no blog que as verificações de antecedentes “multicamadas” existentes do Uber fizeram com que solicitações de “dezenas de milhares” de motoristas fossem recusadas.
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