A BMW apresentará o terceiro modelo de sua linha de veículos “Project i” no Salão do Automóvel de Los Angeles esta semana. Será uma versão de duas portas do carro urbano elétrico i3, mas, apesar relatórios anteriores sugerindo que seria chamado de i4, o novo carro-conceito se chamará i3 Concept Coupe.
Além de remover duas portas, transformar o hatchback i3 de cinco portas no Concept Coupe não exigiu muito. A distância entre eixos permanece a mesma, portanto, o pouco espaço para as pernas traseiro que havia no i3 original deve ser preservado. Os assentos individuais substituem o banco traseiro do i3 de cinco portas e apresentam encostos moldados nos painéis de acabamento.
A característica de estilo mais incomum é definitivamente a janela lateral traseira, que parece uma lágrima pixelizada. É difícil ver para que servem as dobras nas linhas horizontais da janela, mas elas fazem o Concept Coupe parecer distinto.
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O mais novo conceito i3 também usa uma impressionante pintura laranja metálica, que contrasta muito bem com o acabamento preto do carro. Isso faz com que o Concept Coupe pareça mais um carro de produção e menos parte de uma vitrine da Apple Store.
O interior é exatamente o oposto; o esquema de cores cinza sobre cinza é muito chato. O resto do interior é basicamente igual ao do i3 original, incluindo a tela LCD sensível ao toque de oito polegadas.
O i3 Concept Coupe também apresenta o mesmo trem de força do i3 de cinco portas. É um motor elétrico de 170 cavalos que aciona as rodas traseiras. A bateria de íons de lítio deve proporcionar a todas as versões do i3 cerca de 160 quilômetros de autonomia por carga.
BMW mostrou pela primeira vez o i3 no Salão Automóvel de Frankfurt de 2011, e a versão revisada tem circulado em feiras de automóveis. A conversa pré-LA Show sugeria que uma nova iteração do i3 apareceria, mas a BMW aparentemente decidiu não fazê-lo aplica o mesmo esquema de numeração que usa para seus outros cupês, todos com numeração par (Série 4, X4, etc.)
O i3 será acompanhado por o i8, um supercarro híbrido plug-in que usa o motor elétrico do pequeno hatchback para acionar as rodas dianteiras e um motor a gasolina turboalimentado de três cilindros e 1,5 litros com 223 cv para acionar as rodas traseiras e carregar as baterias.
A BMW não disse se o i3 Concept Coupe será produzido, mas parece ser o próximo passo lógico. BMW é louca por cupês; transformou tudo, desde o sedã Série 3 até o crossover X5, em cupês. Com suas mudanças mínimas na chapa metálica, o i3 Concept Coupe daria à BMW outro modelo “i” a um custo relativamente baixo.
No entanto, essa semelhança poderia tornar o i3 Coupe menos atraente para os compradores reais, que optam por cupês por causa de seu estilo evocativo. O i3 Concept Coupe realmente não tem isso, com janela em forma de lágrima ou não.
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