Há alguns meses, a BMW deslumbrou o mundo com o Zagato Coupé, uma versão sexy do Z4 criada com a ajuda da casa de estilo italiana Zagato. Bem a tempo para o final do verão, a BMW e a Zagato decidiram abandonar a capota do Coupé para criar o BMW Zagato Roadster.
O Zagato Roadster é uma continuação do Zagato Coupé, que estreou no Concorso d’Eleganza Villa d’Este, na Itália, em maio passado. Segundo a BMW, a reação ao Coupé foi positiva o suficiente para justificar uma segunda parceria com a Zagato.
Vídeos recomendados
Depois de ver os dois carros, o projeto Roadster parece um acéfalo proverbial. O que é realmente notável no Roadster é que ele foi desenvolvido num período de tempo muito mais curto do que o Coupé; passou do conceito à conclusão em cerca de seis semanas.
Relacionado
- O Z4 redesenhado da BMW recebe dois motores turboalimentados, longa lista de recursos tecnológicos
Felizmente para os designers e construtores de carroçarias, transformar o Zagato Coupé num roadster não envolveu quaisquer mudanças drásticas. O Coupé é baseado no BMW Z4, então seu chassi era rígido o suficiente para funcionar sem teto.
O Zagato Roadster mantém o clássico capô longo e as proporções curtas da traseira do Coupé, bem como detalhes de estilo como recortes em torno das aberturas laterais e malha da grade feita de pequenos “Zs” entrelaçados. Dos pilares A em diante, os dois carros estão quase idêntico.
Ainda assim, a BMW disse: “Projetar um roadster é mais do que apenas cortar o teto”. O Zagato Coupé tinha um teto fastback e janela traseira dupla semelhante ao Honda CRX, todos os quais tiveram que ser substituídos por algo igualmente à moda.
Das rodas traseiras para trás, o Zagato Roadster é totalmente diferente do Coupé. O Roadster ganha um porta-malas convencional e uma tampa traseira que, junto com algumas linhas de caráter aprimoradas, fazem o Zagato com capota rebatível parecer mais longo e mais enxuto.
Ajudando a simplificar ainda mais o Zagato Roadster, as carenagens dos bancos combinam com os vincos do capô. Eles também fazem o Roadster parecer um carro de corrida vintage.
Tanto o Zagato Roadster quanto o Coupé compartilham a maior parte de suas peças com o Z4; os proprietários desse carro reconhecerão o interior do Roadster. Possui o mesmo volante e controles, além do mesmo painel assimétrico. O Roadster tem seu próprio selim e couro de dois tons carvão, que é transferido para os aros externos do carro.
A conexão Z4 também significa que o Zagato Roadster é totalmente dirigível. Essa é uma perspectiva interessante não apenas para potenciais proprietários, mas para todos. Quem não gostaria de ver essa beleza passando por aqui?
Até agora, o Zagato Roadster e o Coupé são apenas exercícios de estilo; A BMW não tem planos de colocar nenhum deles em produção. Isso é uma vergonha.
Recomendações dos Editores
- Mercedes deixa o sol brilhar pela última vez com o conversível SLC Final Edition
- O BMW Z4 2019 tem um estilo mais esportivo, mas será um verdadeiro carro esportivo ou um poser?
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
