À medida que os carros-conceito avançam, o Peugeot Ônix é especialmente bom para chamar a atenção. Sua carroceria de fibra de carbono e cobre, colocada sobre o trem de força híbrido a diesel de um carro de corrida, é difícil de superar. A Peugeot não tem planos de colocar o Onyx em produção, mas sentiu que o design funcionou tão bem que decidiu construir uma scooter e uma bicicleta inspiradas no Onyx.
A scooter, chamada Onyx Megatrike, parece ter vindo do futuro. Possui as mesmas linhas angulares e painéis de cobre do supercarro Onyx, bem como versões em miniatura dos faróis e da grade do carro.
Vídeos recomendados
O Megatrike pode parecer o bem precioso de um senhor da guerra pós-apocalíptico, mas, como o supercarro Onyx, é um híbrido com baixo consumo de combustível. O trem de força consiste em um motor a gasolina de 400 cc e um motor elétrico. O Megatrike pode viajar 18 milhas a 30 mph apenas com energia elétrica.
O Megatrike pode na verdade ser mais prático do que o carro que emula. Os supercarros são famosos por terem porta-malas pequenos, mas o Megatrike possui um compartimento de armazenamento na frente do piloto, onde ficaria o tanque de gasolina de uma motocicleta. O motociclista pode removê-lo para sentar-se à frente, como em uma scooter convencional, ou montá-lo como em uma motocicleta.
Se projetar uma scooter para complementar um supercarro parece uma tarefa difícil, então projetar uma bicicleta com o mesmo propósito parece quase impossível. No entanto, a Peugeot tentou fazer a ligação entre estes dois modos de transporte díspares com um conhecimento de tecnologia.
Assim como a Onyx de quatro rodas, a bicicleta Onyx Concept é feita de fibra de carbono. A Peugeot já fabrica uma bicicleta de corrida com quadro de fibra de carbono, então não foi muito difícil. O Onyx Concept também possui garfos, rodas e guidão de fibra de carbono.
O designer da Peugeot também se concentrou na aerodinâmica. O guidão foi achatado para reduzir a área frontal e as rodas foram cobertas com carenagens. A bicicleta Onyx Concept também possui câmbio eletrônico; cabos de mudança expostos teriam criado muito arrasto.
A Peugeot não está colocando o supercarro Onyx em produção, então não espere que nenhum desses conceitos igualmente ultrajantes esteja nos showrooms tão cedo. Em vez disso, cumprirão o mesmo propósito que o Onyx no Salão Automóvel de Paris: atrair visitantes ao stand da Peugeot e criar interesse nos seus produtos, sejam eles de duas, três ou quatro rodas.
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
