Como diria o venerável mestre Yoda, “o tamanho não importa”, mas embora odiemos ir contra os ensinamentos de um mestre Jedi, a verdade é: isso meio que importa. Pelo menos é isso que um estudo recente de Truecar.com nos faz pesquisar nossos sentimentos em busca do que sabemos ser verdade.
De acordo com o terceiro estudo demográfico anual do site sobre os hábitos de compra de homens e mulheres, quando se trata de adquirir um novo carro, os homens tendem a se concentrar no tamanho e na potência de um carro, enquanto as mulheres têm o hábito de optar por mais combustível e economia passeios.
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Então, qual é a montadora número um que atrai as mulheres? No topo está o Mini. O público comprador deste carro compacto britânico é 46,2% feminino. A Nissan vem em segundo lugar com 47,7 por cento, e por pouco perdendo a medalha de prata está a montadora coreana Kia com 45,6 por cento.
Conduzindo na faixa oposta estão homens que – o que não é de surpreender – favorecem fabricantes de automóveis exóticos como a Ferrari, cujos proprietários são 92,5 homens. (Não nos importaríamos de conhecer os 7,5% de mulheres motoristas da Ferrari por aí – apenas dizendo.) E, finalmente, chegando em os números dois e três na lista de motoristas masculinos são Bentley, cujos proprietários são 83,4% todos homens e Maserati com 82,8% homens. compradores.
Em um comunicado de imprensa emitido para o estudo, a analista sênior da Truecar, Kristen Andersson, apontou que as mulheres compradoras rotineiramente estabelecem preços iguais ou iguais a abaixo de US$ 25.000 para muitos dos carros e crossovers que desejam comprar, com as mulheres muito mais interessadas em veículos menores e com mais combustível economia. Enquanto isso, quando se tratava de escolher um carro, os caras sempre gravitavam em torno de carros exóticos, SUVs ou picapes maiores.
Mantendo o ritmo do estudo, o carro com a maior percentagem de compradores infundidos com testosterona foi o Porsche 911, que foi vendido a 88,2% de compradores do sexo masculino. Por outro lado, o carro com a maior percentagem de compradores do sexo feminino foi o Volvo S40. Os números colocam o número de mulheres compradoras do Volvo S40 numa maioria global de 57,9 por cento.
Ok, então as mulheres são de Vênus e os homens querem dirigir carros do tamanho de Marte, certo? Bem, sim, mas essa não é toda a história. Embora as mulheres sejam estereotipadamente rotuladas como querendo ser mimadas e os homens, é claro, sejam durões, fortes e todos os outros superlativos que você pode imaginar, na verdade são os homens que gostam de ser mimados quando se trata de carros - especificamente em seu luxo veículos.
As mulheres, por outro lado, têm um desejo muito menos superficial quando se trata de seus carros, muitas vezes renunciando aos veículos de luxo. no total, com Andersson explicando como as mulheres priorizam ativamente a segurança em oposição às medidas automotivas mais exorbitantes precisa. É claro que este factor também pode ser interpretado como um reflexo do maior poder de compra que os homens desfrutam em relação às mulheres – um pensamento que Andersson também parece ecoar.
“Embora ainda existam preferências de gênero entre os compradores de várias marcas automotivas, a diferença está diminuindo”, disse Jesse Toprak, vice-presidente de inteligência de mercado da TrueCar.com em um comunicado. “O mix de SUVs e caminhões pesados das montadoras nacionais continua a gerar um número desproporcional de clientes do sexo masculino, enquanto as marcas exóticas continuam a ser o melhor remédio para uma crise de meia-idade.”
Na verdade, como mostra o estudo de 2011, 12 das 20 principais marcas para as quais a maioria dos homens recorre eram carros de marcas exóticas ou de luxo, enquanto 16 em cada as 20 principais marcas femininas eram compostas por marcas importadas estrangeiras (sem contar a Fiat, que foi contabilizada como nacional neste estudo).
Embora o estudo não nos diga exatamente nada que ainda não saibamos, ele fornece uma janela interessante para o mercado de compras automotivas. padrões dos sexos e, talvez mais importante, também pode nos dar uma outra visão da continuada disparidade económica entre homens e mulheres. mulheres.
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