SQ5 da Audi funcionará com gasolina, não diesel, nos EUA

Vista frontal de três quartos do fundo cinza do Audi SQ5Audi revelou o SQ5, uma versão de desempenho de seu crossover Q5 com motor diesel TDI de 3,0 litros, na corrida de resistência 24 Horas de Le Mans, em junho, mas os planos da empresa mudaram. Apesar de uma blitz recentemente anunciada de Modelos diesel TDI nos EUA, a Audi equipará o SQ5 com motor a gasolina para os mercados americano e chinês.

A Audi não diz por que fez a mudança; a única razão pela qual sabemos sobre a gasolina SQ5 é porque vazou um catálogo de peças. O que sabemos é que, independentemente do que esteja sob o capô, o SQ5 será o primeiro crossover a usar o emblema de desempenho “S” da Audi.

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Tal como acontece com o SQ5 TDI, o motor da nova versão desloca 3,0 litros. No entanto, ele vem da linha TFSI da Audi e possui um superalimentador em vez de dois turboalimentadores. Pelas especificações, parece o mesmo motor que a Audi coloca em seu sedã de luxo médio A6.

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Espera-se que o SQ5 movido a gasolina produza 354 cavalos de potência, em comparação com os 313 cv do TDI. Com a potência extra, deve ser interessante ver se este SQ5 consegue superar o tempo de 0 a 62 mph (0 a 100 km/h) do TDI de 5,1 segundos.

A única transmissão disponível será uma manual automatizada de dupla embreagem e sete velocidades, que enviará potência às quatro rodas por meio do sistema de tração integral quattro da Audi. A velocidade máxima é limitada eletronicamente a 250 km/h.

Se a Audi realmente vender o SQ5 nos EUA, ela importará apenas o modelo movido a gasolina. Esta parece ser uma aposta segura por parte da empresa: os americanos não deram ao diesel a ampla aceitação que tem na Europa e o SQ5 já é uma proposta incomum.

Audi SQ5 com fundo cinza, vista traseira de três quartosA maioria dos crossovers de desempenho são baseados em chassis maiores e usam potência bruta para superar as leis da física. O Porsche Cayenne, o BMW X5 M e o Mercedes-Benz ML63 AMG desafiam seu volume de SUV com números de desempenho alucinantes.

O SQ5 terá bastante potência (o Q5 padrão mais potente tem apenas 270 cv), mas não será tão bombástico quanto aqueles crossovers maiores. Com sua embalagem menor, o SQ5 terá mais a ver com elegância e equilíbrio.

Será interessante ver se esta nova permutação de crossover se transformará em um novo segmento de mercado ou se os clientes da Audi pedirão mais S4s.

Audi não anunciou uma data de lançamento para o SQ5, mas, com os salões do automóvel de Los Angeles e Detroit chegando, a empresa tem algumas boas oportunidades para apresentar uma nova adição aos seus EUA. alinhar.

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