Se as coisas boas realmente vêm em embalagens pequenas, então o Volkswagen Polo R WRC deveria ser realmente muito bom. Esta versão de edição limitada do micro hatchback da Volkswagen poderia ser a alternativa racional perfeita para um Mini John Cooper Works.
Tal como o Mini, este Polo é inspirado no Campeonato Mundial de Rali, o mesmo festival de terra que lhe trouxe o Subaru Impreza WRX e o Mitsubishi Lancer Evolution. O Polo R WRC não possui os sofisticados sistemas de tração integral dos carros japoneses, mas tem potência mais do que suficiente para um carro do seu tamanho.
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O Polo com tração dianteira é motivado pelo motor 2.0 litros de quatro cilindros do Golf GTI maior (o VW hot hatch com o qual a maioria dos americanos está familiarizado), ajustado para produzir 220 cavalos de potência e 258 libras-pés de torque.
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Mini John Cooper trabalha GP. No entanto, o VW é um pouco mais lento que o Mini. A Volkswagen diz que o polo R WRC atingirá 100 km/h em 6,4 segundos; o Mini GP atinge 60 mph em 6,1 segundos. A velocidade máxima é um empate, com ambos os carros atingindo 150 mph.O Polo R WRC também se equipara ao Mini John Cooper Works GP na importante categoria de aparência rápida. Um pára-choque dianteiro mais agressivo, spoiler traseiro, pontas de escapamento cromadas e rodas de 18 polegadas estilo rally fazem o Polo parecer um Golf R de tamanho divertido.
O espetáculo não para por aí. O Polo R WRC está disponível apenas na cor branca, pois permite à VW exibir seus decalques azuis e carvão e pinças de freio azuis. Eles definitivamente fazem este pequeno hatchback parecer um carro de rali. Basta um número na porta e alguns patrocinadores.
O interior é igualmente atrevido. Os bancos de couro e Alcantara devem manter o motorista e o passageiro dianteiro onde pertencem, enquanto um volante de três raios e pedais de alumínio completam o visual. O Polo R WRC também vem com navegação e apoio de braço, o que aparentemente é uma opção neste carro econômico.
O Polo R WRC prova que mesmo o sóbrio Volkswagen pode ocasionalmente se soltar e se divertir. Infelizmente, muito poucas pessoas poderão participar. O Polo nem sequer é vendido na América e os compradores europeus terão de lutar por apenas 2.500 cópias.
A Volkswagen não listou um preço, mas, como se trata de uma edição limitada com hardware significativamente atualizado, provavelmente não será mais barato. Esperançosamente, ele será vendido por menos do que o Mini John Cooper Works GP, que custa US$ 39.950.
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