Paga por um comitê de ação política chamado Comitê para Proteger a Flórida, a organização criou um comercial de trinta segundos que retrata uma mulher idosa usando um andador começando a atravessar a rua enquanto um “carro sem motorista” passa por uma placa de pare. O anúncio de ataque provavelmente foi criado para convencer os eleitores a votarem contra Jeff Brandes por uma vaga no Senado, uma deputado estadual que recentemente apoiou legislação que permite carros autônomos e sem motorista no estrada. Nevada já havia aprovado legislação semelhante recentemente, tornando a Flórida o segundo estado a permitir que o veículo autônomo do Google opere legalmente em rodovias e ruas normais.
Além da cena de um Prius cinza passando descuidadamente pela placa de pare, a narração de uma mulher idosa chama os carros sem motorista de “controlados remotamente”, como se outra pessoa estivesse operando o carro com um secundário dispositivo. Além disso, um clipe de áudio de um veículo freando bruscamente e batendo em alguma coisa é reproduzido no final do comercial.
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De acordo com Forbes, as pessoas por trás do anúncio também tiraram do contexto uma citação da Forbes que afirmava que carros sem motorista eram mais perigosos do que dirigir. O artigo zombava especificamente da ideia de que os carros sem motorista deveriam ser os únicos carros permitidos na estrada assim que se tornassem populares nos próximos cinco a dez anos.
Ironicamente, o protótipo de carro do Google percorreu aproximadamente 300.000 milhas sem um único acidente e tem muitos sensores de segurança ao redor do carro para evitar bater nas pessoas na rua ou em outros lugares. objetos. Além disso, os idosos seriam facilmente os que mais beneficiariam deste tipo de tecnologia, uma vez que os problemas decorrentes do envelhecimento tornam mais difícil a condução segura de um veículo. No início deste ano, o Google produziu um vídeo do carro sem motorista ajudando um idoso cego da Califórnia a fazer tarefas como parar para pegue a lavagem a seco ou passe pela janela drive-through de um restaurante fast food para pegar tacos.
Em entrevista com O Atlantico, Brandes afirmou “É incrível conversar com pessoas na faixa dos 30 e 40 anos sobre essa tecnologia. Eles entendem – é como um telefone celular. É claro que todos teremos isso em alguns anos. As pessoas mais velhas ficam meio confusas com a coisa toda. Eles apenas pensam que você está inventando coisas e em seguida dirá que estão sendo abduzidos por alienígenas. Eles realmente não entendem que essa tecnologia existe. É real.”
Antes de votar a legislação apoiada pelo Google, Brandes teve a oportunidade de sentar-se ao volante de um o carro do Google e viajar a uma velocidade de 70 milhas por hora sem tocar no volante ou no pedais. Ele chamou a tecnologia de uma versão mais avançada do controle de cruzeiro. Outros políticos da Flórida também testaram o carro antes de votar o projeto de lei proposto; um método convincente, já que o projeto foi aprovado por unanimidade, segundo Brandes.
De acordo com Tampa Bay Times, a propaganda inepta fez muito pouco para dissuadir os eleitores de apoiarem Brandes. A partir desta noite, o político de São Petersburgo ganhou a cadeira no Senado estadual no Distrito 22 depois de derrotar o rival político Jim Frishe.
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