As pessoas dizem para não mexer com a perfeição, mas a Ford pode estar fazendo exatamente isso quando o próximo Mustang chegar aos showrooms em 2015. Nas últimas duas gerações, o Mustang tem sido um modelo retrô, projetado para se parecer com os clássicos ‘Stangs da década de 1960. Esse formato clássico tem sido a chave para a popularidade do Mustang, mas a Ford seguirá um caminho diferente com o modelo 2015. O próximo Mustang terá um estilo moderno semelhante ao que já vimos no sedã Fusion 2013.
Especialistas da Ford dizem que o Mustang 2015 será quase idêntico ao carro-conceito Evos do ano passado. O Evos deveria ser uma prévia do Fusion, mas sua combinação de estilo cupê e volume interior de sedã significa que suas sugestões de design também poderiam ser aplicadas a um Mustang. As proporções gerais, sem mencionar a grade estilo Aston Martin, ficariam ótimas em um carro esportivo cupê como o Mustang, a única questão é se ele atrairá os fãs do atual estilo retrô projeto.
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Carros retrô como o Mustang, o Volkswagen Beatle e o Mini Cooper são populares por um motivo. Eles atraem nostálgicos Baby Boomers, que gastarão qualquer quantia de dinheiro para reviver sua juventude. Os carros retro também se destacam: o seu estilo único separa-os de tudo o resto na estrada, ao mesmo tempo que mantém a identidade da marca através de sugestões de design clássico. Um Mustang 2012 não é apenas um carro bonito; porque se parece com um Mustang 1968, é instantaneamente reconhecível como tal.
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Quando o Mustang GT de Steve McQueen era apenas um carro usado, não um clássico, a Ford começou a experimentar designs diferentes. Ao longo dos anos 70, 80 e 90, o Mustang evoluiu, mas também perdeu muito do seu apelo. Em 2005, a Ford lançou seu primeiro Mustang retrô, tirando o carro de uma queda nas vendas. Esse modelo de 2005 compartilhava muitas peças com seu antecessor, mas o estilo o tornou um vencedor.
Então, por que a Ford mexeria com sua fórmula vencedora? Aparentemente, não está mais ganhando. A Ford vendeu 166.350 Mustangs em 2006, mas apenas 70.438 em 2011. No ano passado, a Ford introduziu motores bastante melhorados (um V8 de 5,0 litros e um V6 de 3,7 litros), mas isso não foi suficiente para revigorar as vendas.
Em vez de atender aos nostálgicos Baby Boomers, a Ford espera atrair compradores mais jovens com o estilo derivado do Evos. As vendas do Mustang retrô podem estar diminuindo, mas isso ainda pode ser um grande risco. Os “pony cars” americanos (Mustang, Chevy Camaro, Dodge Challenger) usam seu estilo clássico e história para se diferenciam de outros cupês esportivos, então a Ford criará um paradigma totalmente novo com o 2015 Mustang. Também não está claro se o estilo do carro atual é o que afasta os jovens compradores.
Se a Ford quiser manter seus acionistas satisfeitos, precisa fazer algo em relação às vendas do Mustang. Porém, esse algo pode afastar os fãs tradicionais do carro. Ninguém quer irritar seus seguidores devotados, mas talvez seja hora de tentar algo novo. O Mustang acaba de comemorar seu 48º aniversário; tem o poder de resistência para resistir a algumas experimentações. Quem sabe, talvez os jovens de 20 e poucos anos de hoje estejam ansiosos por um Mustang retrô baseado no modelo de 2015 quando atingirem a meia-idade.
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