Mais um ano significa mais uma série de atualizações para o Chevrolet Volt. Embora não haja motivo para escrever para mamãe e papai, o Volt 2013 abandonará o teto preto e ganhará um novo modo de direção, como seu primo europeu, o Opel Ampera.
Além de alguns pequenos ajustes no design do carro, a adição mais notável ao Volt 2013 é um novo modo EV hold. Semelhante ao “Modo Halten” encontrado no Opel Ampera, o modo EV hold permite que os motoristas “aguardem” o uso da bateria elétrica e a conservem para ambientes que fariam uso melhor e mais eficiente dela. Porque os carros elétricos tendem a piorar em milhas por galão equivalente (MPGE) em rodovias ou em qualquer lugar que exija velocidades mais altas (mais potência), a bateria elétrica é melhor economizada para dirigir no centro da cidade, onde a eficiência da bateria é maximizado.
Vídeos recomendados
A adição do modo EV hold no Volt 2013 permitiria aos motoristas gerenciar exatamente quando desejam ativar a bateria elétrica, em vez de usá-la por padrão – como fazem os modelos atuais e anteriores. Antes da adição planejada, os motoristas do Volt só tinham acesso ao modo Montanha, que difere na forma como a saída da bateria é mantida e carregada. Quando ativado, o modo Montanha recarrega a bateria com 45% de carga, enquanto o modo Hold não. Em vez disso, ele mantém (surpresa!) a carga em qualquer nível em que esteja quando acionado e não procura recarregar a bateria do veículo.
Além disso, além de renunciar ao teto preto, o Volt 2013 também eliminará a porta traseira encontrada em seus antecessores - da qual realmente gostamos - para um design na cor da carroceria. Outras atualizações incluem um sistema de aviso de saída de faixa que está rapidamente se tornando um padrão da indústria, a adição do MyLink ao sistema de navegação do Volt e uma nova opção de cor: topázio prateado.
De acordo com Notícias internas da GM, a produção do Volt 2013 é esperada ainda este ano, sem detalhes concretos sobre preços. Enquanto o Volt do ano modelo inicial de 2011 foi lançado por US$ 41.000, o modelo de 2012 foi lançado com um preço ligeiramente reduzido de $ 39.995 (sem muitos dos equipamentos padrão encontrados no anterior ano modelo). Ainda assim, esperamos que a GM continue esta tendência – só que desta vez sem o aumento da redução nos recursos padrão.
Recomendações dos Editores
- Análise da primeira unidade do Chevrolet Bolt EUV 2022: Mantendo o ímpeto
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
