Detalhado no Sala de imprensa Gogo hoje cedo, o provedor de serviços de Internet sem fio está atualizando a tecnologia na Delta Air Lines, US Airways e Virgin America este ano, a fim de fornecer velocidades de download mais rápidas para companhias aéreas passageiros. Mudando da tecnologia ar-solo (ATG) anterior da Gogo, a empresa está migrando para um novo sistema chamado ATG-4. Enquanto a tecnologia ATG original oferecia velocidades de até 3,1 megabits por segundo (Mbps), o novo sistema ATG-4 oferecerá velocidades de 9,8 Mbps. Embora os passageiros ainda não assistam Netflix ou conversem por vídeo no Skype nessa velocidade, isso oferecerá capacidade significativamente maior e uma experiência mais estável para todos os usuários.
Em relação à atualização tecnológica, o CEO da Gogo, Michael Small, afirmou “Este passo significativo no roteiro tecnológico da Gogo nos permite atender melhor à demanda por serviços de conectividade aérea. Sabemos que temos um núcleo dedicado de clientes que dependem do nosso serviço e que escolhem os voos em função da sua disponibilidade. Os aviões ATG-4 terão melhorado esse serviço hoje – especialmente em rotas transcontinentais.”
Vídeos recomendados
Para atualizar um avião com sistema ATG-4, uma equipe técnica da Gogo precisa de acesso à aeronave por uma única noite. A equipe conecta duas antenas direcionais em cada lado do avião, além de um segundo modem. Depois de instalar uma atualização de software, o avião está pronto para captar sinais de aproximadamente 150 torres de celular terrestres nos Estados Unidos que também foram atualizadas para ATG-4.
Relacionado
- Os melhores roteadores Wi-Fi para 2023
- O Wi-Fi Starlink gratuito pode chegar a um voo perto de você
- Como saber se alguém está roubando seu Wi-Fi – e o que você pode fazer a respeito
A Gogo está adicionando o novo sistema ATG-4 a centenas de aeronaves antes do final do ano, então é possível que os passageiros voando Delta Air Lines, US Airways e Virgin America durante as férias poderão aproveitar o serviço mais rápido serviço. Gogo também planeja começar a implementar o novo sistema nos aviões da American Airlines e da United durante 2013. Representantes da Gogo não indicaram quando a empresa implementará o sistema mais rápido em outras operadoras, como Frontier Airlines, AirTran Airways, Air Canada ou Alaska Airlines.
No entanto, a atualização de velocidade pode ter um custo mais elevado para o consumidor. Como PandoDaily observado durante o mês de setembro, a Gogo oferece diversos preços, dependendo do aeroporto, quando o passageiro adquire o acesso à Internet Gogo no avião. O exemplo apontado pelo PandoDaily mostra um preço de US$ 10 por hora em um voo cross-country de São Francisco para Nova York.
Se um passageiro planejar com antecedência antes do voo, ele poderá comprar um passe de um dia inteiro no site da Gogo por US$ 14. Uma opção mais útil para um passageiro frequente é o plano Gogo ilimitado de aproximadamente US$ 40 por um mês inteiro de serviço em qualquer operadora.
Os concorrentes do Gogo incluem a Row 44 na Southwest e a ViaSat na JetBlue. Em vez de tecnologia ar-terra, ambas as empresas oferecem serviços de Internet através de satélites. Oferecendo velocidades mais altas do que a tecnologia ATG-4 da Gogo, a Row 44 promete 11Mbps aos passageiros dos voos da Southwest. Em aviões equipados com o serviço Row 44, a Southwest oferece um nível de acesso gratuito que permite aos passageiros verificar o status do voo, bem como opções limitadas de compras e jogos por meio de um portal da empresa. No entanto, os passageiros podem adquirir acesso à Internet durante o voo ao preço de US$ 5 pelo serviço durante todo o dia.
Recomendações dos Editores
- Wi-Fi não funciona? Como resolver os problemas mais comuns
- Wi-Fi 7 trará velocidades de 33 Gbps para sua casa em 2023
- Como estender o alcance do seu Wi-Fi com outro roteador
- O que é Wi-Fi Direto? Aqui está tudo o que você precisa saber
- O que é Wi-Fi?
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
