Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder 2013 recebe um facelift

2013 Lamborghini Gallardo LP 560-4 Spyder vista traseira de três quartosHoje em dia, até mesmo pessoas bonitas passam pela faca em busca de algum aprimoramento estético, e o mesmo se aplica a belos automóveis. O Gallardo LP 560-4 Spyder da Lamborghini está à venda desde 2008, então a empresa decidiu que era hora de uma atualização.

A maioria das mudanças são superficiais e são compartilhadas com o cupê Gallardo LP 560-4 reestilizado, mostrado no Salão Automóvel de Paris do mês passado. Na frente, a entrada é segmentada por suportes de aparência delicada, fazendo com que o carro pareça ter dentes caipiras ou que tenha sofrido um acidente. Há também uma ventilação mais pronunciada na frente das rodas.

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As rodas de liga leve polida “Apollo” de 19 polegadas também são novidades para 2013.

Na traseira, o tema angular continua com uma grande peça de malha trapezoidal e lanternas traseiras moldadas para caber. No geral, parece que a Lamborghini estava tentando incorporar sugestões de seu conceito Sesto Elemento e carro-chefe do Aventador, mas elas não parecem combinar com o resto do estilo do Gallardo.

Os compradores que querem um novo Gallardo, mas não gostam da aparência deste, não precisam se preocupar. O LP 560-4 é na verdade o meio de três níveis de acabamento Gallardo. O LP 550-2 mais barato (disponível apenas como cupê) e o LP 570-4 Superleggera e Spyder Performante de alto desempenho permanecem visualmente inalterados.

Além das mudanças de estilo, o LP 560-4 Spyder permanece praticamente o mesmo. Seu V10 de 5,2 litros ainda produz 552 cavalos de potência e 398 libras-pés de torque. A potência é enviada às quatro rodas através da transmissão manual automatizada de seis velocidades “e-gear” da Lamborghini.Vista frontal de três quartos do Lamborghini Gallardo LP 560-4 cupê 2013

O LP 550-2 continua com tração traseira e opção de caixa manual de seis marchas. O Superleggera e o Spyder Performante ainda têm 570 cv e agora são oferecidos com o pacote Edizione Tecnica que inclui um grande spoiler traseiro, freios de carbono-cerâmica e pintura exclusiva em dois tons.

Com a nova e feroz Ferrari 458 Italia e a McLaren MP4-12C em seu encalço, o que a Lamborghini realmente precisa é de um Gallardo totalmente novo. Sant Agata tem atualizado constantemente seu carro ao longo dos anos, mas o chassi básico não foi alterado desde a estreia do Gallardo original em 2003.

A Lamborghini não está falando sobre quando o novo Gallardo aparecerá, mas há rumores de uma estreia no Salão Automóvel de Frankfurt de 2013, com lançamento em 2014.

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