A última versão do Mini, uma versão de duas portas do crossover Countryman, está vendo a luz do dia. O carro, chamado Paceman, mas também conhecido como Countryman Coupe, foi mostrado quase sem camuflagem na página da empresa no Facebook.
Mini descreve seu mais novo modelo como “uma potência de duas portas pronta para rugir nas ruas da cidade em breve”, acrescentando que “não é um passeio adequado para flores de parede”.
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Embora seja difícil imaginar um dos carrinhos fofos do Mini “rugindo”, o Paceman definitivamente impressiona. É basicamente um Countryman com duas portas a menos e uma linha de teto mais baixa, mais parecida com um cupê. Quase parece um Mini Cooper normal que foi aprimorado com um estilo butch, como se um designer da Hot Wheels estivesse trabalhando nele.
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Os arcos das rodas alargados fazem o carro parecer um pouco mais esportivo, mas principalmente ajudam a provar que este compacto de duas portas ainda é um SUV. É preciso observar o tamanho do motorista em relação ao carro para perceber que o Paceman é muito maior que um Cooper Hardtop.
Os pilares C são a única área ainda coberta por camuflagem, por isso é difícil dizer se o Paceman terá o teto completo inspirado no capacete do Countryman e do Mini Coupe. Pilares finos seriam melhores para a visibilidade traseira e fariam o carro parecer menos pesado.
A produção Paceman se assemelha muito ao Conceito de Paceman do Salão do Automóvel de Detroit de 2011. Em algum momento, a Mini decidiu mudar o nome do carro para Countryman Coupe, mas agora voltou para Paceman.
Provavelmente foi uma boa jogada; a aliteração na programação do Mini está ficando um pouco pesada. Já temos o Mini Cooper Coupe e o Mini John Cooper Works Coupe; não precisamos de um Mini Countryman John Cooper Works Coupe.
O Paceman será mecanicamente idêntico ao Countryman, portanto as opções de motor e transmissão provavelmente serão as mesmas. O Countryman pode ser adquirido com um quatro em linha de 1,6 litros com 121 cavalos de potência e 118 libras-pés de torque, ou uma versão turboalimentada do mesmo motor com 181 cv e 192 lb-ft. As transmissões do Countryman são manuais e automáticas de seis velocidades, com tração dianteira ou integral.
Com duas portas a menos que seu irmão, o Paceman reduz a utilidade, mas aumenta o estilo. Combinar o estilo icônico do Mini com tração nas quatro rodas e uma cabine menos mini pode ser suficiente para atrair compradores, mesmo que este crossover não tenha utilidade.
Isso será suficiente? Saberemos no início do próximo ano, quando o Paceman estará à venda, após uma provável estreia no Salão Automóvel de Paris em setembro.
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