Você já desejou que seu SUV também fosse uma picape? Ou que sua picape também era conversível? Se você não suporta a ideia de manter um estilo de corpo, Magna Steyr pode ter a resposta. A empresa austríaca apresentará um carro-conceito, chamado MILA Coupic, no Salão Automóvel de Genebra, que consiste em três veículos em um: um SUV, uma picape e um conversível.
A chave para a transformação é o teto do Coupic, uma capota flexível com painéis de vidro embutidos. A parte superior é articulada no pilar B e pode abrir na frente ou atrás. Os ocupantes podem abri-lo pela frente para obter um teto solar, como em um Mini Cooper conversível, ou pela frente e por trás para obter o efeito totalmente conversível. Bem, quase: como no Fiat 500C, as barras de tejadilho permanecem no lugar.
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A seção traseira do teto também pode ser aberta sozinha para formar uma pequena caçamba. No modo pickup, os bancos traseiros são rebatidos e movidos para a frente para maximizar o espaço na cama e proteger a cabine das intempéries.
Quando o teto está levantado, é essencialmente todo em vidro, o que, diz Magna, “permitirá aos passageiros manter tudo à vista de uma forma incomparável”. ambiente." A empresa também disse que a flexibilidade de seu painel de vidro e teto têxtil permitiu dar ao Coupic uma aparência elegante, semelhante a um cupê. linha do telhado. A combinação de dicas de estilo cupê e SUV faz com que o Coupic se pareça um pouco com um BMW X6 ou Acura RDX, ambos afirmando oferecer um estilo semelhante ao de um cupê em um chassi de SUV.
Magna diz que o design de sua criação verde e branco foi inspirado em “calçados esportivos modernos” e que o objetivo do projeto era mostrar a capacidade de fabricação da empresa. “Nossos clientes esperam que fornecedores como a Magna lhes tragam soluções inovadoras para ajudá-los a enfrentar os desafios cada vez mais exigentes desta indústria. O conceito multifuncional MILA Coupic mostra a funcionalidade do veículo através de sistemas flexíveis de assentos, módulos de teto e materiais”, disse Guenther Apfalter, presidente da Magna Steyr.
A Magna Steyr não é uma empresa automobilística, mas fabrica carros. Contrata montadoras para montar seus veículos em uma de suas fábricas. A Magna atualmente constrói o Aston Martin Rapide e o Mini Countryman, entre outros. Também ajudou a desenvolver o sistema de tração integral 4Matic da Mercedes-Benz.
Tentar colocar três carros em um é uma ótima maneira de mostrar as habilidades técnicas de uma empresa. A General Motors construiu um SUV que vira picape (Chevy Avalanche/Cadillac Escalade EXT), há SUVs conversíveis (Nissan Murano Cross Cabriolet e, em breve, Range Rover Evoque) e Dodge até fizeram uma picape conversível (a Dakota), mas ninguém tentou fazer um conversível Pickup SUV. O MILA Coupic provavelmente excede as necessidades da pessoa média, mas provavelmente atrairá muita atenção no Salão Automóvel de Genebra em março deste ano.
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