A maioria dos Cadillacs é projetada para atrair potenciais compradores de seus BMWs com luxo e sofisticação, mas o Hennessey VR1200 Twin Turbo Coupe vai assustar a concorrência até a submissão. A lenda do tuning do Texas, John Hennessey, deu a este Caddy 1.200 cavalos de potência.
O VR1200 Twin Turbo Coupe começa como um já impressionante CTS-V, com um V8 de 6,2 litros e 556 cv. Hennessey aumentou a cilindrada para 7,0 litros e, como diz o nome do carro, adicionou um par de turboalimentadores.
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Para evitar que o motor se destrua, o VR1200 possui um intercooler ar-água, injetores de combustível reforçados e componentes internos do motor reforçados. Pistões de alumínio forjado, bielas de aço forjado e um balanceamento e projeto completos devem fazer os redutores salivarem.
O resultado são 1.226 cv e 1.109 lb-pés de torque. Isso significa que este Cadillac produz mais potência do que qualquer carro de produção; o Bugatti Veyron Super Sport produz apenas 1.200 cv.
Colocando toda essa potência no chão está uma transmissão manual de seis velocidades. A Mercedes-Benz AMG gosta de dizer que seus carros têm torque demais para uma embreagem, mas a Hennessey parece ter encontrado uma (talvez feita de Unobtanium) que pode suportar mais de 1.000 lb-ft. Uma automática especialmente construída é opcional.
Toda essa potência significa que o VR1200 provavelmente terá problemas de tração, então a Hennessey equipou-o com rodas traseiras de 20×13 polegadas e pneus traseiros 345/30-20 que poderiam ter sido retirados do Batman’s Tumbler.
Com seu capô protuberante e postura agachada (o carro está abaixado uma polegada), o VR1200 parece um Batmóvel, especialmente na cor preta.
O lema da Hennessey Performance é simplesmente “Fazendo carros rápidos desde 1991”, e este Cadillac não decepciona. Afinal, com mais de 1.000 cv, seria de esperar que um carro fosse rápido. Hennessey diz que o VR1200 fará de 0 a 60 mph em 2,9 segundos, a uma curta distância de um Lamborghini Aventador. Também cobrirá 400 metros na cobiçada faixa de 10 segundos; 10,2 segundos a 141 mph, para ser exato.
No entanto, a maior reivindicação da Hennessey envolve a velocidade máxima do VR1200. A empresa diz que seu louco Caddy atingirá 242 mph, tornando-o mais rápido que o McLaren F1 e quase todos os outros supercarros.
Na verdade, existem apenas três carros de produção que podem bater 242 mph: o Bugatti Veyron 16.4, o SSC Ultimate Aero e o já mencionado Veyron Super Sport. Sendo um CTS-V modificado, o VR1200 não é realmente um carro de produção, mas se realmente puder acompanhar essas máquinas, seria o rei dos carros modificados.
Quanto custará o rei dos carros modificados? Com todos os sinos, assobios e turbocompressores, o VR1200 custará cerca de US$ 295.000. Isso pode parecer muito para um Cadillac CTS, mas se as afirmações de desempenho de Hennessey forem verdadeiras, será um pechincha relativa em comparação com supercarros como o Aventador, que custa a partir de US$ 406.000, e o de US$ 1.000.000 Veyron.
Aqueles que querem provar a insanidade dos 1.200 cv devem se apressar: a Hennessey está fabricando apenas 12 VR1200 Twin Turbo Coupes.
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