Montadora coreana Hyundai tem mantido diligentemente seu conceito i-oniq escondido dos olhares saqueadores do público (e da Internet) há mais de três meses. O conceito elegante estava programado para ser apresentado ao público no iminente Salão Automóvel de Genebra, mas antes da Hyundai teve a oportunidade de revelar a imagem oficial de seu conceito híbrido-elétrico com destino a Genebra, alguns caras corajosos em o Blog de carros coreanos revelaram a primeira imagem oficial do i-oniq.
O i-oniq baixo e de linhas suaves certamente fala muito da nova linguagem de design de “escultura fluídica” da Hyundai. Essa é basicamente uma maneira elegante de dizer que o i-oniq foi projetado para ser robusto e elegante. E certamente concordamos com a Hyundai – gostamos da aparência. O i-oniq parece justapor linhas brilhantemente suaves e suaves em todo o seu corpo, ao mesmo tempo que é expressivamente musculoso.
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Se o i-oniq evoca um visual decididamente europeu, não é por acaso. De acordo com um comunicado de imprensa oficial da Hyundai divulgado em dezembro – quando o carro foi originalmente provocado – o conceito i-oniq foi projetado e desenvolvido nas instalações europeias de P&D da Hyundai em Rüsselsheim, Alemanha.
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O mais recente conceito da Hyundai mede 4,4 metros de comprimento e foi rotulado como um hatchback esportivo elétrico. Ele possui um motor 1.0 litro a gasolina de três cilindros acoplado a um motor elétrico de 109 cv. De acordo com a Hyundai, o i-oniq será capaz de atingir um alcance de 75 milhas apenas com eletricidade. Essa distância aumenta para 435 milhas com a ajuda de seu motor a gás produtor de eletricidade.
Nenhum plano oficial de produção foi anunciado para o i-oniq - afinal, é um conceito - mas esperamos que, se a Hyundai planeja produzir um híbrido plug-in, siga as dicas de estilo do i-oniq.
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