2020 Cadillac XT5 ganha motor turbo, modelo esportivo

A Cadillac está colocando mais ênfase nos crossovers em resposta à demanda incorrigível dos consumidores. Além do mais lançamento de novos modelos, a marca de luxo da General Motors está dando uma leve atualização ao crossover mais antigo de sua linha. O Cadillac XT5 2020 parece praticamente o mesmo por fora, mas apresenta algumas mudanças mecânicas e tecnologia atualizada.

O Cadillac XT5 2020 mantém seu estilo exterior agressivamente angular, com algumas alterações nos painéis dianteiro e traseiro. O XT5 também recebe faróis LED padrão e adota a nova estrutura de acabamento Cadillac do novo XT6. A atualização do nível de acabamento Luxury básico para o Premium Luxury ou Sport traz recursos de estilo exterior específicos adaptados a cada modelo.

Sob a pele, o 2020 XT5 recebe um motor 2.0 litros turbo de quatro cilindros como sua nova opção básica. O motor de quatro cilindros produz 237 cavalos de potência e 258 libras-pés de torque. Um V6 de 3,6 litros com aspiração natural é herdado dos anos modelo anteriores. Ele produz 310 cv e 271 lb.-pés. Ambos os motores estão acoplados a transmissões automáticas de nove velocidades. O XT5 continua a oferecer tração dianteira padrão ou tração integral opcional.

Ao contrário do anterior Pacote esportivo, o XT5 Sport é agora um nível de acabamento distinto com características mecânicas próprias. Ele recebe suspensão adaptativa, uma relação de direção mais rápida e um sistema de tração integral mais sofisticado com diferencial traseiro com vetor de torque. O diferencial traseiro pode desviar a potência entre as rodas traseiras, ajudando a apontar o XT5 para as curvas. Porém, o Sport não extrai mais potência do motor V6 – única opção neste modelo.

A Cadillac também atualizou o sistema de infoentretenimento do XT5, deixando-o mais alinhado com a configuração do XT6 maior. Os motoristas podem usar a tela sensível ao toque de 8,0 polegadas diretamente ou optar por um controlador rotativo e botões analógicos. Apple Car Play e Android automático, bem como um ponto de acesso Wi-Fi integrado, permanecem padrão. O XT5 também possui um ponto de comunicação de campo próximo que permite o emparelhamento com um toque de Android telefones, bem como carregamento de telefone sem fio e portas USB-C.

O XT5 2020 vem de fábrica com assistência de manutenção de faixa, aviso de saída de faixa e frenagem de emergência autônoma, mas o controle de cruzeiro adaptativo é um extra opcional. O assento de alerta de segurança padrão vibra quando um dos vários auxílios ao motorista é acionado, algo exclusivo do Cadillac. O XT5 também recebe um recurso de lembrete padrão no banco traseiro, projetado para evitar que as pessoas deixem crianças ou animais de estimação sozinhos nos bancos traseiros, e um monitor para motorista adolescente.

O Cadillac XT5 2020 estará à venda ainda neste verão. O preço começa em US$ 45.090 para um modelo Luxury básico com tração dianteira, que sobe para US$ 56.090 para um Sport topo de linha (que vem de fábrica com tração nas quatro rodas). A Cadillac, em meio ao que chama de “modo de inicialização”, está lançando novos carros como o XT6 de três fileiras, o CT5 e CT4 sedãs e, eventualmente, seu primeiro totalmente elétrico modelo de produção.

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