Ram 1500 de próxima geração 2019 adiciona motor híbrido moderado e pesa 225 libras a menos

Procurando um caminhão novo? Você está considerando a Ram 1500 2018? Juntando-se ao Ford F-150 e Chevrolet Silverado 1500 como um dos três principais líderes de vendas de veículos novos, o Ram 1500 foi o terceiro caminhão leve mais vendido e o terceiro veículo mais vendido no geral em 2016, o último ano completo de vendas. Ram vendeu quase meio milhão de 1500 escolher caminhões naquele ano.

Mais que o dobro de caminhões Ram 1500 vendidos do que o caminhão colocado em quarto lugar na lista, o GMC Serra 1500. O Ram também vendeu mais que o Toyota Camry, o carro mais vendido de 2016, em mais de 100.000 unidades.

Os proprietários de carneiros são famosos por sua fidelidade à marca. Ram ainda é a única linha de caminhões leves com motor diesel disponível. Os proprietários de caminhões geralmente desejam motores a diesel por seu poder de reboque superior. A Ford anunciou uma alternativa a diesel para o F-150 2018, mas ela não estará disponível até o final do ano modelo.

Padrão nos modelos Rebel e Limited Crew Cab, a maioria dos outros modelos Ram 1500 podem ser equipados com o exclusivo Ram Suspensão pneumática de quatro cantos de nível ativo opção. A suspensão pneumática inclui nivelamento automático de carga para abaixar o caminhão em velocidades de rodovia para maior eficiência com menor resistência ao ar. Os motoristas também podem selecionar entre cinco configurações de altura de passeio com controles no painel com sistema de suspensão a ar.

Novidades para 2018 e novidades para 2019

Ram apresentou o primeiro de uma nova geração, o 2019 Ram 1500 no Salão do Automóvel de Detroit. Os destaques das mudanças incluem uma perda média de peso de 225 libras, um motor elétrico de 48V movido a bateria híbrida moderada disponível motor emparelhado com o Pentastar V6 3.6L e uma tela sensível ao toque opcional de 12 polegadas para o infoentretenimento da consola central sistema. O atual 3.0 EcoDiesel V6 está voltando às prateleiras e não estará disponível para encomenda em 2019, pelo menos não no início do ano modelo. Ram está trocando seu diesel em favor do motor híbrido moderado, ao mesmo tempo em que a Chevy está adicionando uma opção de diesel para 2019 Silverado e F-150 2018 da Ford o motor diesel acaba de chegar disponível.

No geral, não há mudanças dramáticas na linha de modelos 2018 da Ram em relação a 2017. As carrocerias, estruturas e transmissões são herdadas do ano passado.

A Fiat Chrysler Automobiles anunciou o acordo voluntário recall de aproximadamente 1,5 milhão de caminhões Ram em 22 de dezembro de 2017. O recall é devido à falha do Brake Transmission Shift Interlock (BTSI) se ficar muito quente. O exemplo FCA usado no recall como “quando há uma aplicação prolongada do pedal do freio enquanto um veículo está parado no estacionamento”.

O resultado da falha do BTSI é que o veículo pode sair do estacionamento e se mover. A FCA informou que “está ciente de sete lesões potencialmente relacionadas e um pequeno número de lesões potencialmente acidentes relacionados.” Os caminhões Ram do ano modelo 2017 construídos após 31 de dezembro de 2017 não estão incluídos no lembrar. A maioria dos caminhões Ram afetados são modelos pesados ​​de 2009 a 2017, embora alguns caminhões Ram 1500 também estejam incluídos. Ram emitirá avisos de recall aos clientes afetados e recomendará o uso do freio de mão sempre que um caminhão for estacionado. Os clientes com dúvidas sobre o recall podem ligar para a FCA US no telefone 866-220-6747.

Como outras empresas de caminhões de alto volume, a Ram vende modelos de edição especial para diferentes tipos de compradores. Existem várias novas edições especiais este ano. A edição regional Ram 1500 Laramie Longhorn Southfork foi lançada no Feira Estadual do Texas. O acabamento Laramie Longhorn Southfork está disponível para Ram 1500, Ram 2500 e Ram 3500.

Ram também apresentou um novo caminhão de edição especial, o Ram 1500 Hydro Azul Esporte. Essa picape monocromática e bem azul, disponível nas versões 4x2 e 4x4, está limitada a 2.000 caminhões à venda nos EUA. os clientes ficaram entusiasmados com as edições especiais anteriores com temas coloridos e provavelmente podemos esperar ver pelo menos uma ou duas de cada ano. A opção da edição Hydro Blue Sport está disponível apenas com cabine dupla, caminhões de carroceria curta com motor Hemi V8 de 5,7 litros. O preço inicial da versão 4×2 é de US$ 46.060.

Além disso, a Ram 1500 Harvest Edition 2018 foi projetada especificamente para a indústria agrícola, e a Limited Tungsten Edition é agora o modelo mais luxuoso da linha.

Ram informou à Digital Trends que a empresa atualmente não tem planos de trazer o ultra-desempenho Conceito Rebelde TRX ao mercado em 2018 – portanto, não espere vê-lo em showrooms, mesmo que você possa continuar a vê-lo em artigos ou no site da FCA Ram. Anunciado como a edição especial ideal para entusiastas obstinados do off-road, com “tudo” resistente e um prometido motor V8 de 6,2 litros superalimentado de 575 cavalos, Ram provoca o TRX em sua literatura.

Outras mudanças no nível de acabamento de 2018 incluem uma atualização de aparência para o modelo esportivo e uma nova opção de interior em couro de fábrica para Ram Rebels.

Todos os modelos Ram 1500 2018 incluem câmeras de backup. O mais novo sistema de infoentretenimento padrão UConnect com tela de 8,4 polegadas inclui 4G LTE, HD Radio, Android Auto, Apple Car Play e USB Flip. A tela suporta pinçar para aplicar zoom e tem melhor resolução do que nos anos anteriores. Um Módulo de Telemática de Frota está agora disponível para rastreamento de veículos, assim como o Sirius Guardian com Chamada SOS, Assistência Rodoviária, Serviços Remotos, Send and Go e Localizador de Veículos.

Motores e transmissões

Os compradores do Ram 1500 têm três opções de motores em 2018, incluindo dois motores V6 e V8 a gasolina e um motor V6 a diesel.

3.6L Pentastar V6 24 válvulas VVT

O Pentastar V6 de 3,6 litros e 305 cv combinado com uma transmissão automática TorqueFlight de 8 velocidades é o motor padrão para a maioria dos caminhões Ram 1500. O V6 é avaliado em 17 milhas por galão na condução na cidade e 25 mpg na rodovia. Todos os modelos, exceto Laramie Longhorn Crew e Limited Crew, podem ser configurados com o V6 de 3,6 litros. A saída de torque é constante de 269 lb-pés.

5.7L V8 Hemi MDS VVT

A opção V8 do Ram 1500 é um Hemi MDS de 5,7 litros e 395 cv com tecnologia de comando de válvulas variável para economia de combustível. As classificações de economia de combustível da EPA chegam a 15 mpg na cidade e 22 mpg na condução em rodovias. O V8 desenvolve 410 lb-ft, tornando-o a melhor escolha para rebocar cargas pesadas, avaliadas em até 10.340 libras dependendo do modelo e de outros equipamentos. O V8 de 5,7 litros é o motor padrão para o Laramie Longhorn Crew e Limited Crew, opcional em todos os outros níveis de acabamento.

3.0L EcoDiesel V6

Para máxima economia de combustível e maior capacidade de reboque, todos os níveis de acabamento Ram 1500, exceto Express, Night Edition e Rebel, podem ser encomendados com um motor EcoDiesel V6 de 3,0 litros. O diesel produz 240 cv e 420 lb-ft. A economia de combustível é avaliada em 20 mpg na condução na cidade e 27 mpg na rodovia. O motor EcoDiesel aguarda certificação.

Você deve ter notado os anúncios da Ram para um modelo máximo de 29 mpg. Essa é a classificação de um modelo especial Tradesman HFE, às vezes chamado apenas de HFE. Ainda não disponível para 2018, o HFE só vem configurado com cabine quádrupla e caixa de 6 pés e 4 polegadas. A Digital Trends perguntou sobre a disponibilidade do HFE. Um representante da FCA nos disse que a configuração, especificações e preços do modelo HFE estarão disponíveis após a certificação EcoDiesel.

Opções de cabine, comprimento da caixa

Os Ram 1500 podem ser encomendados com três estilos de cabine e três tamanhos de caixa. Em alguns casos, as configurações de cabine e caixa são limitadas pelo modelo Ram 1500 específico. A cabine normal possui duas portas e banco dianteiro. a cabine quádrupla e a cabine dupla têm quatro portas e bancos dianteiros e traseiros. O estilo de cabine quádrupla tem portas traseiras menores e bancos traseiros e espaço para as pernas menos espaçosos.

Os compradores de carneiros também podem escolher entre caixas curtas, padrão e longas. As caixas curtas têm 5 pés e 7 polegadas de comprimento, as caixas padrão têm 6 pés e 4 polegadas de comprimento e as caixas longas têm 8 pés de comprimento. A tabela abaixo mostra quais estilos de cabine e tamanhos de caixa estão disponíveis para cada modelo Ram 1500 com tração nas 2 e 4 rodas.

Qual 2018 é melhor para você?

A linha 2018 1500 da Ram baseia-se nos mesmos nove níveis de acabamento ou modelos disponíveis no ano passado. Existem três pickups básicos para transporte profissional ou familiar, incluindo Tradesman, Express e Big Horn. Os preços iniciais para este primeiro grupo variam de US$ 27.095 a US$ 31.950. O modelo HFE somente a diesel é outro caminhão de trabalho, mas as especificações e preços do modelo 2018 não foram divulgados.

Os mais sofisticados Laramie, Laramie Longhorn e Limited têm preços base de US$ 40.145 a US$ 53.295. Os três modelos esportivos incluem níveis crescentes de acabamento com aparência incrível, bem como recursos de desempenho: Sport, Night e Rebel, com preços iniciais de US$ 36.895 a US$ 45.295.

Tal como acontece com outros fabricantes de caminhões, você pode começar com qualquer modelo Ram 1500 e aumentar o preço com pacotes e opções. Os níveis de acabamento são conjuntos de opções de aparência, conforto e conveniência, utilidade e desempenho escolhidos para funcionar bem e ficar bem juntos. Às vezes, você paga menos por um pacote do que pela soma dos recursos separados, mas essa vantagem desaparece se o pacote incluir recursos com os quais você não se importa ou nem mesmo deseja.

As edições especiais do Ram 1500 listadas no final deste artigo levam adiante a aparência e os recursos do pacote. As edições especiais são normalmente construídas em números menores do que os níveis de acabamento regulares.

2018 Ram 1500 Tradesman, Express e Big Horn

Se você está procurando uma picape para puxar, carregar e transportar coisas, as linhas de acabamento mais básicas da Ram 1500 são o lugar para começar sua busca. Os preços iniciais do Tradesman ($ 27.095), Express ($ 28.395) e Big Horn ($ 31.950) oferecem veículos altamente funcionais. Se você deseja mais luxo ou um caminhão para sair da estrada, provavelmente encontrará opções melhores nos outros grupos Ram 1500.

A RAM 1500 Tradesman inicia a festa com tração 4×2, motor Pentastar V6 e câmbio automático de 8 marchas com radiador de óleo de transmissão auxiliar. A picape conta com barras estabilizadoras dianteiras e traseiras, grades ativas e controle eletrônico de estabilidade. No interior você encontrará estofamento em tecido, ar condicionado manual, central eletrônica de informações do veículo e rádio com hub de mídia para entrada USB e Aux. As características externas do Tradesman incluem pára-choques pretos, faróis automáticos, uma câmera de backup e um engate de receptor Classe IV.

A variante Tradesman HFE é configurada com apenas uma opção de motor, o EoDiesel V6 de 3,0 litros, que neste nível de acabamento obtém a melhor classificação de consumo de combustível de 21 mpg na cidade e 29 na rodovia dirigindo. Ainda não vimos a lista completa de especificações ou preços do HFE.

Avançando um pouco em relação ao Ram 1500 Tradesman 2018, o Express adiciona faróis de neblina e um painel frontal e para-choque traseiro na cor da carroceria.

O Big Horn é um salto significativo em equipamentos e recursos do Ram 1500 Express. O Big Horn adiciona estofamento de tecido de primeira linha, banco do motorista elétrico de 10 posições com ajuste lombar elétrico, uma tomada auxiliar de 115 volts e espelhos retrovisores externos e traseiros com escurecimento automático. Você também terá um volante revestido de couro, travas elétricas das portas, vidros elétricos, acabamento das portas de primeira linha e um console superior com controle universal de porta de garagem e medidor de temperatura e bússola.

O Big Horn conta com o Uconnect 4C com tela touchscreen de 8,4 polegadas, informações multiview de 7 polegadas display, compatível com Apple CarPlay e Google Android Auto, HD Radio e comando de voz integrado com Bluetooth. A lista também inclui controles de áudio montados no volante, iluminação LED na cama, aquecimento elétrico, retrovisores externos rebatíveis com piscas e entrada remota sem chave com partida remota e alarme de segurança.

2018 Ram 1500 Laramie, Laramie Longhorn e Limited

Mesmo sem a edição especial do Tungsten, os modelos regulares mais sofisticados do Ram 1500 apresentam estágios sucessivos de conveniência, conforto e luxo. Os preços iniciais dos caminhões também sobem com o Ram 1500 Laramie 2018 ($ 40.145), Laramie Longhorn ($ 50.095) e Limited ($ 53.295).

Além dos equipamentos e funcionalidades do Ram 1500 Express, o Laramie vem de fábrica com estofamento em couro, aquecimento e bancos dianteiros ventilados, bancos traseiros aquecidos, banco do motorista elétrico de 10 posições com memória e ajuste lombar elétrico e passageiro elétrico de 6 posições assento. Conecte seus dispositivos a tomadas auxiliares de 110 V e 115 V enquanto mantém a calma com A/C automático com controle de zona dupla.

O Laramie inclui espelhos com escurecimento automático, volante aquecido, memória para rádio, banco do motorista, espelhos e pedais, e um console superior com controle universal de porta de garagem. Você encontrará vidros elétricos, travas de portas e pedais, todos com configurações de memória, janela deslizante traseira elétrica, painel de instrumentos em madeira e iluminação interna atualizada. O painel possui um cluster multivisualização de 7 polegadas e uma tela sensível ao toque de 8,4 polegadas para o centro de infoentretenimento com Alto-falantes Alpine com áudio HD, Apple Car Play, e Google Android Auto apoiar. Do lado de fora, você encontrará rodas revestidas de alumínio cromado de 20 polegadas, exterior aquecido, dobrável, espelhos elétricos com piscas e uma câmera de estacionamento traseira.

O Ram 1500 Laramie Longhorn aumenta o nível de luxo com um Hemi V8 de 5,7 litros com refrigeração de motor para serviço pesado e uma transmissão automática de 8 velocidades atualizada com resfriamento de óleo de transmissão para serviço pesado. As características internas incluem assentos anatômicos, um painel de instrumentos especial Longhorn e um sistema de navegação. O Laramie Longhorn tem rodas de alumínio polido de 20 polegadas com inserções marrons, iluminação LED na cama, estribos e pára-lamas em cores acentuadas, tanque de combustível de 32 galões e assistência de estacionamento dianteiro e traseiro

A extremidade superior do trio de luxo do modelo padrão Ram 1500, o Limited atualizou os recursos de acabamento, incluindo assentos de couro premium e um painel de instrumentos Limited especial. O Limited também vem de fábrica com rodas de alumínio polido de 20 polegadas com inserções pintadas, molduras laterais cromadas e degraus laterais tubulares e suspensão pneumática de 4 cantos.

2018 Ram 1500 Sport, Noite e Rebelde

Ram não deixa motoristas off-road e entusiastas de esportes ao ar livre sem suas próprias seleções de caminhões leves. O Ram 1500 Sport ($ 36.895), Night (37.290) e Rebel ($ 45.295) têm suspensão atualizada e componentes de manuseio e recursos de estilo esportivo.

Junto com seu equipamento de corrida resistente, a Ram 1500 Sport adiciona um toque de luxo com seu padrão bancos e volante aquecidos, espelhos retrovisores exteriores eléctricos com aquecimento automático e rebatíveis com rotação sinais. O Sport também ostenta lâmpada no porta-luvas, iluminação LED na cama, console superior com abertura universal para porta de garagem e palas de sol com espelhos retrovisores iluminados. Os motoristas esportivos sentam-se em assentos de tecido elétricos de 10 posições e têm a vantagem de pedais ajustáveis

Além dos equipamentos e recursos do Ram 1500 Sport, o Night adiciona detalhes de estilo preto em vez de cromados, caso contrário, são o mesmo caminhão.

Às vezes é preciso um rebelde para iniciar a mudança, e o Ram 1500 Rebel tem as grandes mudanças necessárias para um manuseio off-road significativamente melhor do que os outros modelos. O Rebel adiciona diferencial traseiro anti-derrapante, acelerador controlado eletronicamente, dianteiro e traseiro Amortecedores de desempenho monotubo Bilstein, rodas de alumínio de 17 polegadas com pneus todo-o-terreno e suspensão pneumática de 4 cantos para manter o caminhão em movimento e na posição vertical em condições off-road desafiadoras. A Rebel possui faróis pretos com projetor bifuncional, faróis de neblina LED, painel de instrumentos reconfigurável de 7 polegadas e capô esportivo.

Edições especiais

Tal como acontece com os modelos de edição especial da Ford e Chevrolet, as versões Ram 1500 atendem a subconjuntos específicos de clientes.

Colheita Carneiro 1500 2018

O Ram Harvest vem em duas cores de pintura para combinar com as marcas de tratores mais vendidas, então suas escolhas são Case IH Red e New Holland Blue. O Harvest tem forro de cama em spray, pneus on/off road e é configurado para ser robusto, versátil e confiável. A edição especial Harvest está disponível para picapes das séries Ram 1500, 2500 e 3500.

2018 Ram Limited Tungstênio

O Ram 1500 Limited Tungsten 2018 supera o modelo Limited em luxo. As atualizações do Tungsten concentram-se no estilo e no acabamento. As peças cromadas do caminhão contam com acabamentos novos e diferenciados. São usados ​​um forro do teto em camurça cinza claro e couro bege claro com detalhes em azul índigo. em toda a cabine, incluindo assentos, painel de instrumentos, volante, apoio de braço central e portas. O acabamento interior inclui componentes de madeira verdadeira. O tratamento de edição especial Limited Tungsten também está disponível em modelos Ram de serviço pesado.

Nota: As edições especiais Ram 1500 acima são os únicos modelos anunciados oficialmente com especificações e preços completos.

Conceito Ram 1500 Rebel TRX

FCA e Ram mostram imagens e vídeos do Ram Rebel TRX Concept há dois anos. As imagens e o vídeo aqui são os mesmos usados ​​para o que muitos esperavam que fosse o lançamento do ano modelo 2016. A FCA afirmou que o TRX terá um motor V8 Hemi de 6,2 litros e 575 cv e será o “mais potente picape de meia tonelada projetada de fábrica. A FCA informou à Digital Trends que não há planos para trazer o Rebel TRX para concessionárias em 2018. É divertido imaginar, mas não conte com isso este ano.

Atualização: Adicionadas informações sobre o Ram 1500 2019 apresentado no Salão do Automóvel de Detroit.

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