O carro que você vê aqui está o mais distante possível de um Nissan Leaf. É uma colaboração entre a Ohio State University e a Venturi e tentará estabelecer um recorde mundial de velocidade para carros elétricos em setembro. A velocidade alvo? 435 mph (700 km/h).
Este carro, chamado VBB-3, é na verdade o terceiro carro recorde de velocidade terrestre “Buckeye Bullet” construído pela OSU e Venturi. O piloto Roger Schroer levou o VBB-2,5 a 307,58 mph em 2010, dando-lhe o atual recorde mundial da FIA.
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O VBB-3 aumentará a aposta com 3.000 cavalos de potência, tornando-o o carro elétrico mais potente já construído. Será apelidado de “Jamais Contente” em homenagem a Camille Jenatzi, a primeira pessoa a quebrar a barreira dos 100 km/h (62 mph). O carro de Jenatzi chamava-se Jamais Contente e também era movido a baterias.
O VBB-3 será apresentado na Speedweek no famoso Bonneville Salt Flats, em Utah, em agosto, mas seu primeiro recorde não acontecerá até 12 de setembro. OSU e Venturi esperam atingir 373 mph (600 km/h) em 2013, e a meta final de 435 mph em 2014.
As conquistas dos Buckeye Bullets até agora têm sido impressionantes, mas também mostram até onde os EVs têm que ir para igualar o desempenho dos compostos de carbono queimados.
Enquanto OSU e Venturi estão ajustando o VBB-3, Andy Green estará operando o motor a jato e foguete SSC Cão de Caça até cerca de 800 mph. Será apenas um aquecimento para uma eventual tentativa de quebrar a barreira dos 1.600 km/h, o que tornaria Green a pessoa mais rápida sobre rodas.
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