A Subaru é associada há muito tempo aos hippies que usam Birkenstock, por isso é natural que a montadora japonesa esteja trabalhando em um híbrido. Um funcionário da Subaru disse ao Departamento de Detroit que o híbrido estreará em breve, possivelmente no Salão do Automóvel de Nova York em março.
Kenichi Yamamoto, diretor de gerenciamento e coordenação de produtos da Subaru of America, disse ao Departamento de Detroit que a controladora Fuji Heavy Industries sente que a Subaru precisa de um híbrido para competir tanto em seu mercado doméstico, onde as vendas de híbridos estão aumentando, quanto nos Estados Unidos.
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Nos EUA, muitos Subarus se qualificam como veículos com emissão zero parcial (PZEV), graças aos pequenos motores boxer de quatro cilindros oferecidos na maioria dos modelos e às transmissões continuamente variáveis. No entanto, com a maioria dos fabricantes de automóveis tradicionais oferecendo motores convencionais e híbridos em seus best-sellers, é fácil ver por que a Subaru quer um híbrido próprio.
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Como será esse híbrido? A Subaru deu uma pista ao mundo em 2011, no Salão Automóvel de Tóquio. O conceito Advanced Tourer apresentava um trem de força híbrido, composto por um motor boxer de 1,6 litros com injeção direta, um único motor elétrico e uma bateria de íons de lítio.
Um motor boxer quase certamente fornecerá a potência a gasolina para um híbrido Subaru de produção. Ainda não se sabe se é o 1.6 do Advanced Tourer ou uma versão maior do Impreza, Legacy/Outback ou Forester.
Qual Subaru receberá o trem de força híbrido? A Fuji Heavy Industries não diz, mas o Advanced Tourer foi anunciado como um carro do segmento C, colocando-o aproximadamente na mesma categoria de tamanho do Impreza e do Forester.
O sistema híbrido do Advanced Tourer foi projetado para funcionar com a marca registrada da Subaru “Symmetrical All-Wheel Drive”, e parece provável que o híbrido de produção também terá tração nas quatro rodas.
Esse poderia ser um dos maiores argumentos de venda do Subaru. Existem apenas alguns híbridos com tração nas quatro rodas disponíveis, e todos são SUVs.
Teremos informações completas sobre o híbrido da Subaru no final de março, quando o Salão do Automóvel de Nova York abrir.
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