Parece que as montadoras estão se encontrando em apuros em seu esforço para cumprir padrões de emissões mais rígidos.
Trabalhando para atender às regulamentações dos EUA que exigem que suas linhas de modelos tenham uma economia média de combustível de 54,5 milhas por galão até 2025, nove estados juntou-se à Califórnia no estabelecimento de uma meta segundo a qual os veículos eléctricos, híbridos plug-in e movidos a hidrogénio representarão 15 por cento desses automóveis novos compras.
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O problema é que não parece que um número suficiente de consumidores esteja demonstrando interesse em veículos com emissão zero para atingir essas metas, de acordo com um Automotive News. relatório.
Por exemplo, a fonte de notícias da indústria cita que a Honda vendeu apenas um total de 83 plug-ins modelos elétricos Fit, de acordo com o pesquisador de mercado Autodata Corp.
“Eles estão essencialmente forçando os veículos a serem construídos e entregues a revendedores que são forçados a vendê-los”, disse Bailey Wood, diretor legislativo da National Automobile Dealers Association (NADA), conforme relatado pela Automotive Notícias.
A Honda inicialmente estabeleceu a meta de entregar 1.100 Fits elétricos em dois anos, o que forçou a montadora a oferecer incentivos adicionais de vendas do veículo para tentar atrair potenciais compradores. General Motors e Nissan lançaram estratégias de vendas semelhantes para o Chevrolet Volt e Folha para impulsionar as vendas.
Edward Cohen, vice-presidente da Honda para assuntos governamentais e industriais, disse ao Automotive News que exigir que as montadoras vendam um certo número de veículos plug-in é uma estratégia arriscada.
O mandato “orienta os fabricantes a oferecerem aos consumidores opções tecnológicas ao longo de um período de tempo pré-determinado e com números específicos, independentemente de a tecnologia e o mercado estarem prontos”, disse Cohen ao noticiário fonte.
Cerca de um terço de um por cento dos 6,4 milhões de veículos novos vendidos nos primeiros cinco meses do ano eram veículos com emissão zero, de acordo com a NADA, conforme relatado pela Automotive News.
Para cumprir os padrões de combustível estabelecidos para 2025, as fontes de notícias da indústria relatam que um por cento a três por cento de todos os veículos vendidos teriam de ser carros eléctricos.
Tudo isto faz pensar ainda mais – serão os padrões de combustível definidos para 2025 demasiado rebuscados?
Fonte da foto: Quebrando Energia
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