Nos últimos anos, parece que todas as montadoras decidiram entrar no movimento dos hatchbacks. A Ford tem o seu Focus ST, a Mazda tem o Speed3 e até a Hyundai tem agora o Veloster Turbo. Mas o avô de todos eles, o Volkswagen GTI, não saiu do jogo. Este ano, no Salão Automóvel de Genebra, a VW vai estrear o seu 2014 GTI.
A versão mais recente deste hatchback picante é construída no Mark VII Golf, o novo modelo de sétima geração do popular hatchback de três ou cinco portas. O modelo do próximo ano vem com 220 cavalos de potência e 258 lb-pés de torque para o mercado dos EUA, o que é uma atualização de 20 cv em relação à geração anterior. Infelizmente, não receberemos a opção apenas europeia para o pacote de desempenho, que atualiza o carro para 230 cv e adiciona algumas opções esportivas extras.
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A VW afirma que o novo GTI ganhará até 39 mpg na rodovia, um número que ainda não foi testado pela EPA. Se isso for verdade, representará um ganho de 18% na economia de combustível em relação ao modelo anterior. O Start/Stop também será um recurso padrão em 2014, permitindo que o motor do carro pare de funcionar no sinal vermelho para economizar combustível durante a marcha lenta.
Por fora, o GTI tem todos os recursos necessários para se parecer com um carro esporte. Pinças vermelhas, escapamento duplo e grandes rodas padrão de 17 polegadas ajudam o carro a parecer mais ameaçador do que bonito, e a suspensão rebaixada dá a todo o perfil uma estética elegante e rápida. No interior, os bancos de tecido padrão têm o xadrez vermelho característico do GTI, e você pode optar pelo carro com navegação, couro e volante esportivo e botão de mudança.
Uma imagem pode valer mais que mil palavras, mas estamos ansiosos para ver esse favorito dos fãs de perto e pessoalmente. Fique ligado na próxima semana para mais novidades sobre o VW GTI 2014 no Salão Automóvel de Genebra.
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