O apelido Koenigsegg tornou-se sinônimo não apenas de desempenho, mas também de direção no limite. E se acreditarmos no chefe Christian von Koenigsegg, o que vimos da fabricante sueca de supercarros nos últimos 20 anos é apenas o começo.
Koenigsegg afirma que seu protótipo One: 1 está prestes a quebrar quase todos os recordes já registrados.
Vídeos recomendados
O nome One: 1 representa a relação potência/peso do carro. Ele foi projetado para pesar apenas 1.400 quilos e acumular impressionantes 1.400 cavalos de potência. Se isso não fosse impressionante o suficiente, a Koenigsegg planeja atingir essa proporção não apenas com o peso seco do carro, mas também com líquido refrigerante, óleo e combustível incluídos. Para colocar essa perspectiva, se eu tivesse a relação potência/peso do One: 1, produziria 86 cavalos de potência – mais do que quatro Ford Modelo T ou dois Homem-Aranha e meio.
Relacionado
- Câmeras Insta360 fazem um passeio rápido pela pista de F1 de Mônaco
- Análise do primeiro drive do Rivian R1T em 2022: a primeira picape EV estabelece um padrão alto
- As corridas virtuais de Fórmula 1 precisam abraçar o caos para ter sucesso
As projeções computacionais para esse poder incrível são – para simplificar – inacreditáveis. Koenigsegg afirma que, se tudo correr conforme o planejado, o One: 1 será capaz de atingir 280 milhas por hora, tornando-se o carro de produção mais rápido do mundo. O que é ainda mais insano é que o Koenigsegg será capaz de atingir 400 quilômetros por hora em apenas 20 segundos, o que é duas vezes mais rápido que o Bugatti Veyron, de acordo com Bloomberg.
Francamente, a aparência e a sensação disso está além da minha capacidade de conceber. Meu melhor palpite: um Cheetah com motor scramjet, entusiasmado com sais de banho e spray de chifre de veado. Do banco do motorista, acho que o mundo começaria a parecer o salto de Star Wars para o hiperespaço. Ou aquela sensação de quando você se levanta rápido demais.
Ninguém sabe se a Koenigsegg algum dia fabricará este carro, muito menos se poderá atingir esses números de desempenho impressionantes. Meu palpite é que os pneus serão um problema real. No entanto, se alguém pode fazer com que isto aconteça, acredito sinceramente que seja este pequeno grupo de lunáticos suecos.
Desde a primeira vez que vi um Koenigsegg no Top Gear, eu sabia que deveria ser a aspiração de todo fanático por gasolina chegar na corrida de Valhalla de costas em um Koenigsegg em chamas. No One: 1, significa apenas que seremos capazes de chegar lá muito mais rápido.
Recomendações dos Editores
- Análise do primeiro passeio do Rivian R1S em 2022: um SUV EV adequado para uma expedição ou corrida de arrancada
- Tudo o que você precisa saber sobre o Rivian R1T
- Czinger, com sede em Los Angeles, está imprimindo em 3D um hipercarro híbrido de 1.232 HP
- A picape elétrica Rivian R1T será capaz de puxar 180 como um tanque
- Porsche usará tecnologia descartada de F1 para um novo supercarro híbrido, afirma relatório
Atualize seu estilo de vidaDigital Trends ajuda os leitores a manter o controle sobre o mundo acelerado da tecnologia com as últimas notícias, análises divertidas de produtos, editoriais criteriosos e prévias únicas.
