Com sua plataforma crossover e estilo de outro mundo, o Jeep Cherokee 2014 é um carro controverso. Pode ficar mais controverso.
Até o momento, a Jeep atrasou duas vezes o lançamento do novo Cherokee. Agora chega a notícia de que isso pode tornar o crossover 4×4 ainda mais poderoso e complicado.
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No evento de lançamento do Cherokee, funcionários da Chrysler disseram ao Motoring da Austrália que uma versão de desempenho, ajustada pela divisão Street and Racing Technology (SRT) da empresa, é uma possibilidade.
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O chefe de planejamento de produtos internacionais da Jeep, Steve Bartoli, disse que um Cherokee SRT seria “muito divertido”.
“A suspensão é muito boa”, disse Bartoli Automobilismo, “nada é impossível, especialmente com essa plataforma”.
O designer-chefe da Cherokee, Greg Howell, disse que o SRT tem a capacidade de fazer um veículo pouco ortodoxo como este; seria simplesmente uma questão de apresentar um argumento comercial para isso.
O Hemi V8 de 6,4 litros que alimenta o Grand Cherokee SRT definitivamente estaria fora de cogitação – ele simplesmente não caberia no compartimento do motor do Cherokee menor – e Howell disse que as baixas emissões de CO2 fariam parte do resumo do projeto de um Cherokee SRT de qualquer maneira.
Isso significa que este crossover de desempenho provavelmente seria movido por uma versão do motor de quatro cilindros “Tigershark” turboalimentado de 2,4 litros, e não pelo V6 “Pentastar” de 3,6 litros.
Em estoque, o Tigershark produz 184 cavalos de potência e 171 libras-pés de torque. Uma versão SRT obviamente teria uma produção maior. A questão é: que outras modificações um Cherokee SRT receberia?
Até agora, a SRT não construiu um veículo de produção com desempenho off-road; até transformou o Grand Cherokee em um hot rod de rua. Um Cherokee semelhante seria mais hot hatch do que hot rod, então é difícil dizer se essa abordagem será tão nova na segunda vez.
Os fãs de Jeep podem não conseguir lidar com dois veículos de desempenho voltados para as ruas (sem mencionar o Bússola) na escalação também.
O Cherokee não foi feito para agradar os fiéis; se fosse, não pareceria algo dirigido por uma mãe Cylon que joga futebol. A Jeep está tentando coisas novas com este carro, e um modelo SRT seria definitivamente algo novo. Também pode beneficiar o resto da linha Chrysler.
Se a SRT se der ao trabalho de desenvolver um trem de força de desempenho em torno do Tigershark de 2,4 litros, faria sentido transplantar esse trem de força para outros carros, assim como fez com seu Hemi V8 modelos.
O Dodge Dart também usa o Tigershark, e uma versão de desempenho desse carro pode ser muito divertida. Poderia trazer de volta memórias do antigo SRT-4 baseado em Neon ou possivelmente ressuscitar o emblema GTS da década de 1960.
A mudança do SRT de muscle cars para compactos esportivos poderia definitivamente beneficiar os entusiastas, mesmo que eles não saibam o que fazer com o Cherokee SRT.
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