Comprar algo online é rotina: você insere seu pedido no seu computador ou tablet e é entregue por um serviço de entrega profissional, como USPS, FedEx, UPS ou proprietário de uma empresa frota de entrega. Mas e se você pedisse algo e ele fosse trazido à sua porta por alguma pessoa aleatória que tivesse tempo livre e quisesse fazer um favor à empresa que você comprou?
Walmart é supostamente considerando esta última opção, com a gigante dos supermercados investigando se seria possível fazer crowdsourcing de suas entregas para compras online. Se possível, a empresa poderia fazer poupanças significativas em relação às suas actuais soluções de entrega – uma combinação de empresas de entrega externas e um serviço start-up Walmart To Go que a empresa gere.
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O executivo-chefe do Walmart nos EUA, Joel Anderson, disse em uma reunião de imprensa que “vê um caminho para onde isso seja crowdsourced”, com o executivo sênior vice-presidente de inovações do Walmart nos EUA, Jeff McAllister, acrescentando que “isso está em fase de brainstorming, mas é possível em um ano ou dois."
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O modelo considerado é aquele em que as lojas regionais serão transformadas em algo como centros de expedição a partir dos quais os pedidos serão despachados através dos Estados Unidos. Os pedidos serão transmitidos e atendidos pela loja Walmart mais próxima do endereço de correspondência do destinatário, com os pacotes entregues por um dos clientes da loja.
No entanto, isso não significa que alguém receberá um pacote com fé na bondade inerente da natureza humana e na bondade do homem para garantir que ele chegue ao seu destino. Os potenciais clientes de entrega serão pré-registrados e pré-selecionados para participar do esquema e receberão alguma forma de recompensa em troca de seu serviço. Uma opção potencial é o crédito para compras próprias, que cobrirá o custo do gás utilizado na entrega.
Uma das desvantagens mais óbvias desse plano é a possibilidade de algo dar errado: e se os pedidos forem enviados para os locais errados? E se as lojas locais não conseguirem atender um pedido específico? E se os pacotes desaparecerem não por maldade, mas por engano genuíno? E se o entregador crowdsourced sofrer um acidente de carro no caminho? E se você não quiser que algum estranho da vizinhança saiba seu nome completo e endereço? Há uma enorme quantidade de problemas esperando para acontecer com este plano, caso ele siga em frente.
É possível que o serviço passe por um período experimental em um pequeno número de lojas, devido ao potencial pesadelo logístico da implantação do serviço. Ainda assim, bancos de dados de entrega relacionados daqueles interessados em participar apenas um store parece incrivelmente opressor. Pense em fazer o mesmo nas mais de 4.000 lojas do Walmart nos Estados Unidos.
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