O cão-robô que puxa aviões da Itália faz outros robôs parecerem magricelas

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Entre Boston Dynamics ' robo-caninos variados e a Cão-robô suíço realizando inspeções em plataformas de petróleo, os robôs de quatro patas estão fazendo avanços impressionantes atualmente. Mas, pelo menos no que diz respeito à força pura, ninguém se compara ao robô hidráulico quadrúpede HyQReal, criado por pesquisadores do Istituto Italiano di Tecnologia (IIT) da Itália. A façanha do robô deles? Nada menos que puxando um maldito avião de três toneladas.

O peso exato do avião Piaggio P180 Avanti era de 7.275 libras. Ele foi puxado a uma distância de mais de 9 metros por um robô medindo apenas 2,95 metros de altura e 4,3 metros de comprimento, e pesando 286 libras. O robô HyQReal está equipado com uma bateria de 48 volts, que alimenta quatro motores elétricos conectados ao mesmo número de bombas hidráulicas.

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“É uma combinação de hardware forte e bom software”, Cláudio Semini, líder do projeto e coordenador do laboratório Dynamic Legged Systems do IIT, disse à Digital Trends. “A Moog desenvolveu um sistema de atuação hidráulica de alto desempenho que é usado para os atuadores nas pernas, [e] os pés de borracha são feitos sob medida para alta tração. O software do IIT pode otimizar a postura do robô, o equilíbrio e as forças de reação do solo para aumentar a força de tração e a tração.”

Não está claro exatamente quanto poder de atração outros robôs quadrúpedes possuem (considere o desafio lançado). No entanto, Boston Dynamic anteriormente exibiu um vídeo em que 10 de seus robôs Spotmini trabalharam juntos para puxar um caminhão. Isto por si só é um feito bastante impressionante, que requer um alto nível de coordenação entre os robôs. Semini sugeriu que algoritmos de otimização de força semelhantes fossem usados ​​para alcançar esse feito.

No entanto, não espere que os robôs do IIT se contentem simplesmente em transportar aviões pelas pistas. “Puxar um avião foi apenas uma forma de demonstrar a força, autonomia de potência e design otimizado do novo robô”, continuou Semini. “Os aviões se movimentam melhor com veículos com rodas. Poderosos robôs quadrúpedes podem ser usados ​​para transportar sensores e ferramentas para áreas perigosas, bem como braços robóticos para manipulação. Estamos a trabalhar com os bombeiros italianos num projecto financiado pelo INAIL, o Instituto Nacional Italiano de Seguros contra Acidentes. Ainda não estamos visando a primeira resposta, mas sim o apoio após um desastre.”

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