nuTonomia | O carro de amanhã, hoje
O serviço, lançado pela startup de software para veículos sem motorista NuTonomia, chegou às ruas da cidade-estado insular na quinta-feira. Afirma ser a primeira empresa do mundo a oferecer ao público viagens em carros sem condutor, vencendo a concorrência não só da Uber, que está a preparar um serviço semelhante para Pittsburgh, mas também roupas como GM e Lyft, que também têm o mesmo objetivo.
Os passageiros baseados em Cingapura poderão solicitar um táxi NuTonomy usando seu Smartphone – de graça no início – embora com apenas seis veículos na estrada no lançamento, você pode ter que ter sorte para ter um carro sem motorista vindo buscá-lo. Mais carros serão lançados nos próximos dois anos, de acordo com um relatório AP.
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Ah, e não espere viajar muito longe. Por enquanto, os carros estarão circulando pelas ruas do distrito comercial e residencial de 2,5 milhas quadradas “um norte” da cidade. Você também deve colocar seu nome com antecedência. “Dezenas” de pessoas estão incluídas na fase inicial de lançamento, disse a NuTonomy, embora espere aumentar esse número para “milhares” nos próximos meses.
Semelhante ao plano Pittsburgh da Uber, os carros da NuTonomy, que são adaptados aos elétricos Renault Zoe e Mitsubishi i-MiEV, têm uma pessoa no banco do motorista em caso de avaria inesperada, e outra pessoa no banco de trás vigiando os dados em tempo real recolhidos pelo sistema de bordo do carro computadores.
Os veículos são equipados com uma série de sensores, incluindo vários conjuntos de Lidar – um radar baseado em laser sistema que ajuda a monitorar as condições do tráfego – e várias câmeras avançadas que realizam um trabalho semelhante função.
Embora muitas empresas em todo o mundo estejam investindo pesadamente no desenvolvimento de seus próprios sistemas para carros sem motorista, a NuTonomy também tem concorrência local do fornecedor de tecnologia automotiva Delphi, que pretende começar a testar um serviço semelhante de táxi autônomo no próximo ano.
Quanto ao NuTonomy, a esperança é que os táxis sem motorista possam um dia ajudar a reduzir o número de veículos nas movimentadas estradas de Singapura em até 600.000, reduzindo o número para um nível mais aceitável 300,000.
“Quando você consegue tirar tantos carros da estrada, isso cria muitas possibilidades”, disse o CEO da NuTonomy, Doug Parker, à AP. “Você pode criar estradas menores, você pode criar estacionamentos muito menores – acho que isso mudará a forma como as pessoas interagem com a cidade no futuro.”
Na verdade, a NuTonomy começou nos EUA, fundada em 2013 por Karl Iagnemma e Emilio Frazzoli, do Massachusetts Institute of Technology. Atualmente está sediada em Cambridge, MA, mas também tem uma base em Cingapura para supervisionar seu trabalho lá.
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