Você é fã da história automotiva? Bem, a Porsche também é. Na verdade, o fabricante alemão de automóveis desportivos tem alguns planos bastante especiais para marcar o 60º aniversário dos dois primeiros clubes Porsche alguma vez criados. O primeiro clube começou humildemente na Vestfália, na Alemanha, em 1952 - ostentando apenas sete membros - enquanto o segundo foi formado no final daquele ano em Berlim com apenas seis membros em sua lista. Avançamos 60 anos e estas duas organizações multiplicaram-se em 640 clubes Porsche espalhados por 75 países, com mais de 180.000 membros entre eles. Para homenagear os membros e entusiastas do clube mundial da empresa, a Porsche criou o 911 Clube Cupê.
Baseado no Carrera S – e adicionando alguns ajustes de desempenho – o 911 Club Coupe recebe 30 cavalos de potência adicionais impulsionar seu trem de força elevando o total para 430, enquanto ostenta um tempo de 0-62 mph de 4,0 segundos com uma saída de torque máximo de 324 pés-lb. As opções de desempenho incluem o Active Suspension Management da Porsche, que apresenta um sistema de amortecimento controlado eletronicamente que derruba a suspensão do carro em 20 milímetros em relação às jantes Sport Tehno de 20 polegadas, com o pacote Sport Design padrão adicionando um novo e distinto painel frontal e o clássico “ducktail” spoiler.
Toda a criação é finalizada em Brewster Green, que a Porsche descreve como uma “homenagem ao cor típica dos carros da família Porsche”, e a inscrição “911 Club Coupe” correspondente na parte frontal do carro. portas.
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A única ressalva a toda essa maravilha alemã é esta: a Porsche está fazendo apenas 13 exemplares. Esse número cai para 12, já que a marca alemã manterá um para si. Isso deixa apenas 12 exemplos para os 180 mil membros em todo o mundo. Mas isso não é tudo: se você está pensando seriamente em pegar um desses Porsches raros, você terá que se registrar no Microsite do 911 Club Coupe e ganhe na loteria. As inscrições terminam em 16 de junho e os vencedores terão a chance de possuir seu próprio pedaço da história da Porsche – supondo que você consiga pagar o preço de etiqueta de US$ 175.580.
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