Fazer possuir um carro elétrico mais fácil, as empresas não precisam apenas aumentar o número de estações de carregamento. Eles precisam torná-los mais fáceis de usar. Atualmente, muitas estações de carregamento exigem que os usuários tenham uma conta na operadora da estação, o que significa que os motoristas precisam ter vários aplicativos e cartões para acessar todas as estações. Mas agora duas das maiores redes de carregamento – Eletrifique a América e EVgo — assinaram um acordo de interoperabilidade. O acordo segue acordos anteriores entre ambas as operadoras e uma terceira rede, Ponto de carregamento.
O novo acordo significa que qualquer pessoa que tenha uma conta Electrify America pode cobrar nas estações de carregamento EVgo sem ter que abrir uma conta separada ou pagar taxas adicionais e vice-versa. No início deste ano, a Electrify America anunciou um acordo semelhante com a ChargePoint, com a qual a EVgo também tem um acordo de interoperabilidade. As três redes representam a maioria das estações de carregamento públicas nos Estados Unidos, o que torna muito mais conveniente possuir um carro elétrico.
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Eram necessários acordos de interoperabilidade porque, inicialmente, cada rede de carregamento era por si. Ao contrário dos postos de gasolina, que possuem bombas padronizadas e leitores de cartão de crédito (sem falar dos atendentes humanos), os postos de recarga têm sido feudos de seus diversos operadores. Mesmo quando o carregamento é gratuito (o que é o caso em muitas estações públicas, outra vantagem do carro eléctrico propriedade), as estações geralmente exigem que os motoristas baixem um aplicativo ou digitalizem um cartão de membro antes que possam plugar. A interoperabilidade significa, pelo menos, que os motoristas precisarão apenas de uma conta para acessar as estações de carregamento nas redes Electrify America, EVgo e ChargePoint.
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A Electrify America é uma subsidiária integral do Grupo Volkswagen, criada para gastar US$ 2 bilhões em infraestrutura de veículos com emissão zero ao longo de 10 anos como parte do acordo para emissões de diesel da VW trapaceando. EVgo e ChargePoint são empresas independentes que ocasionalmente parceria com montadoras em projetos de infraestrutura de carregamento.
Embora as estações da Electrify America estejam abertas a carros de todos os fabricantes, elas também se tornaram as estações de carregamento de facto para as marcas do Grupo VW. As estações de carregamento rápido DC de 150 quilowatts da Electrify America foram inauguradas bem a tempo para o lançamento do Audi E-Tron, e estações de 350 kW estão planejadas para uso pelo Porsche Taycan e Audi E-Tron GT. A Electrify America também está testando um estação robótica para uso em carros autônomos.
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