O Japão começou a testar seu trem-bala mais rápido até hoje

O Japão começou a testar a versão mais recente do seu trem-bala de alta velocidade.

Cada nova geração do Shinkansen, como é conhecido localmente, traz consigo um design ainda mais deslumbrante do que aquele que veio antes, e o novo Alfa-X, que significa “Advanced Labs for Frontline Activity in rail eXperimentation”, certamente não é exceção. Para começar, dê uma olhada no extraordinário vagão dianteiro – com 22 metros, o projétil de próxima geração da Japan Railways ostenta o nariz mais longo e elegante já visto em um trem.

O trem-bala mais rápido em operação hoje viaja a quase 320 km/h (198 mph), mas o Alfa-X – ou A série E956, que receberá seu nome oficial, levará os passageiros a impressionantes 360 km/h (224 km/h). Durante a fase de testes, no entanto, a Japan Railways espera levar o Alfa-X a velocidades de 400 km/h (248 mph).

Está prestes a se tornar o serviço de trem comercial mais rápido do mundo, embora o trem maglev de Xangai, que reconhecidamente utiliza tecnologia diferente, transporta passageiros a uma velocidade ainda maior de 431 kmh (267 km/h).

A alta velocidade do Alfa-X foi possível graças à redução do peso dos componentes do comboio, Nippon. com relatórios. Também foram feitos esforços para reduzir o ruído interno e externo do trem e, para uma viagem ainda mais suave, foram introduzidos novos dispositivos verticais de amortecimento de vibrações para acompanhar os laterais existentes. Quanto ao nariz extraordinário de 22 metros de comprimento, foi projetado dessa forma para reduzir as ondas de pressão criadas ao entrar em túneis em alta velocidade.

Num país que tem de lidar com a ameaça constante de sismos, o Alfa-X incorpora também novos “amortecedores anti-terremotos” que são ativados automaticamente em resposta a fortes tremores para estabilizar o movimento do trem e evitar que ele tombe do trem. acompanhar. Os trens-bala freiam automática e rapidamente quando ocorrem tremores próximos, mas os novos amortecedores ajudarão a melhorar a estabilidade não apenas durante o movimento, mas também depois de parar completamente.

O Alfa-X de alta velocidade servirá rotas na região de Tohoku, a leste de Tóquio, e ao norte da ilha de Hokkaido, embora anos de testes rigorosos signifiquem que não começará a transportar passageiros pagantes até 2030.

O Japão também está desenvolvendo um trem maglev de alta velocidade. Usando poderosos ímãs para levitação e propulsão, o trem já atingiu velocidades de 603 km/h (375 mph) em testes, embora não se espere que um serviço comercial seja lançado antes de 2027, no mínimo.

Atualizado em 13 de maio de 2019: Adicionadas novas imagens e informações sobre o início dos testes.

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