A espaçonave Dragon da SpaceX teve grande sucesso em suas missões da NASA, na forma de cápsulas Crew Dragon que transportam astronautas de e para a Estação Espacial Internacional (ISS), e o Cargo Dragon fornece embarcações que transportam equipamentos, pesquisas e suprimentos para a ISS como bem. Mas esta semana a NASA e a SpaceX anunciaram que estão investigando um problema com a abertura do pára-quedas durante as recentes quedas do Dragon, embora o problema não pareça ser sério ou perigoso.
As naves dragões usam pára-quedas para retardar sua descida pela atmosfera da Terra antes de pousarem no oceano. Mas durante uma missão de reabastecimento em 24 de janeiro de 2022, a abertura de um dos quatro pára-quedas atrasou. Esta é a segunda vez que a abertura de um pára-quedas é adiada, após um problema semelhante que ocorreu com uma nave Crew Dragon no ano passado.
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“Durante o retorno da missão SpaceX CRS-24, as equipes observaram um único paraquedas principal que ficou para trás durante a inflação, como o retorno da missão Crew-2”, disse o porta-voz da NASA, Josh Finch, em comunicado. para
Notícias do espaço. “A taxa de descida vertical de ambos os voos estava dentro das margens de projeto do sistema na aterrissagem, e todos os quatro pára-quedas principais foram totalmente abertos antes da aterrissagem em ambas as missões.”Ambas as missões caíram com segurança, e a nave Dragon pode pousar com segurança mesmo com apenas três pára-quedas. Mas a NASA e a SpaceX estão investigando a causa raiz do problema, revisando dados de pára-quedas. O objectivo é concluir a revisão antes do lançamento do Missão Tripulação-4, previsto para 15 de abril de 2022, no qual quatro astronautas serão lançados à ISS.
Uma possibilidade é que, com quatro pára-quedas, um deles demore naturalmente mais tempo para inflar, pois é efetivamente bloqueado pelos outros três e isso faz parte das operações normais. “Isso será investigado minuciosamente, muito semelhante ao que fizemos de maneira bastante rápida após o Crew-2”, Bill Gerstenmaier, vice-presidente de confiabilidade de construção e voo da SpaceX, disse em uma ligação com repórteres conforme relatado por space.com. “Usaremos isso como outro ponto de dados e veremos se podemos realmente ser mais inteligentes sobre como esses sistemas funcionam. operar para que possamos ter certeza de que, sim, esta é realmente uma operação nominal deste sistema de quatro rampas.”
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