A Boeing está informando às companhias aéreas e aos fornecedores que é improvável que seu problemático avião 737 Max retorne ao serviço antes de meados de 2020, meses depois do que a gigante da aviação previu originalmente. A notícia será mais um golpe para as transportadoras afetadas que esperavam que o avião voltasse a voar durante a movimentada temporada de verão.
O 737 Máx. foi aterrado globalmente em março de 2019 após dois acidentes mortais causados por uma falha em um novo recurso da aeronave.
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A Boeing chegou ao que disse ser sua “melhor estimativa” depois de considerar quanto tempo provavelmente levaria a Federal Aviation Administração (FAA) para avaliar as alterações feitas na aeronave antes de considerar a emissão de um certificado de aeronavegabilidade certificado.
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Em comunicado divulgado pela fabricante de aviões na segunda-feira, 21 de janeiro, a Boeing disse que sua última previsão levou em consideração “o escrutínio rigoroso que as autoridades reguladoras estão aplicando corretamente em cada etapa da sua revisão” do 737 Máx.
Em dezembro de 2019, a Boeing, com sede em Chicago, anunciou que estava suspendendo a produção do Max até que os reguladores liberassem a aeronave para decolar novamente. Cerca de 800 jatos Max saíram da fábrica até o momento, com cerca de metade deles em serviço em companhias aéreas de todo o mundo até sua paralisação no ano passado.
Em comunicado divulgado pela FAA no início deste mês, o regulador disse estava “focado em seguir um processo minucioso para devolver o Boeing 737 Max ao serviço de passageiros. Continuamos a trabalhar com outros reguladores internacionais de segurança da aviação para revisar as alterações propostas para a aeronave.”
Acrescentou que não estabeleceu nenhum prazo para a conclusão das obras, o que significa que a redistribuição do avião poderá ser adiada ainda mais neste verão.
“Retornar o Max ao serviço com segurança é nossa prioridade número um e estamos confiantes de que isso acontecerá”, disse a Boeing no comunicado de segunda-feira, acrescentando: “Nós reconhecemos e lamentamos as contínuas dificuldades que o aterramento do 737 Max apresentou aos nossos clientes, aos nossos reguladores, aos nossos fornecedores e aos pilotos. público."
O primeiro dos dois acidentes do 737 Max aconteceu em outubro de 2018, quando um voo da Lion Air caiu logo após a decolagem perto de Jacarta, na Indonésia, matando todas as 157 pessoas a bordo. Cinco meses depois, em Março de 2019, um avião da Ethiopian Airlines caiu perto de Adis Abeba, na Etiópia, resultando na perda de 189 vidas.
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