É uma empresa corajosa que busca enfrentar pessoas como Uber e Lyft no jogo de compartilhamento de carona.
Mas é exatamente isso que Myle está fazendo na cidade de Nova York.
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Lançado por Aleksey Medvedovskiy, que se descreve como um veterano de 20 anos na indústria de táxis da Big Apple, Myle começou a oferecer viagens em todos os cinco distritos na quarta-feira, 19 de fevereiro.
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Então, como Medvedovskiy pode tornar Myle uma proposta mais atraente do que Uber e Lyft? Bem, para começar, o novo serviço promete que as tarifas serão cerca de 10% mais baixas do que as de seus dois rivais bem estabelecidos, com preços dinâmicos e outras taxas ocultas excluídas transações. Também não há taxas de cancelamento nem custos de perda de itens se os passageiros deixarem itens pessoais no carro.
Usando o aplicativo Myle para Android e iOS, os passageiros podem escolher entre uma variedade de veículos e níveis de serviço que incluem opções de Veículos Regular (quatro assentos), SUV (seis assentos), Compartilhado, Premium, SUV Premium e Veículo Acessível para Cadeira de Rodas.
Medvedovskiy: “Uma solução melhor”
“Como veterano da indústria de táxis de Nova York e empresário, eu sabia que deveria haver uma solução melhor, então decidi projetar e construir um serviço de carona que os nova-iorquinos realmente queiram usar”, Medvedovskiy disse em um lançamento. “Hoje, temos um serviço com preço transparente, fácil de usar e repleto de recursos. O melhor de tudo é que seremos 10% mais baratos que Uber ou Lyft.”
A cidade de Nova York supostamente já tem cerca de 80.000 motoristas de transporte compartilhado em suas ruas, sugerindo Myle tem um trabalho sério pela frente para se tornar conhecido e capturar uma parte decente do compartilhamento de viagens mercado. Acredita-se que Myle já tenha cerca de 5.000 motoristas em seus registros, mas espera que muitos mais se inscrevam.
Num sinal da escala do desafio que se avizinha, a empresa de partilha de viagens Juno encerrou os seus serviços na cidade de Nova Iorque em novembro de 2019, após três anos de operações lá. A controladora Gett encerrou o serviço depois de firmar uma parceria estratégica com a Lyft que viu todos os seus motoristas convidados a aderir ao serviço maior de compartilhamento de viagens. O mesmo destino acontecerá com Myle? Teremos que esperar para ver isso.
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