Carros com aceleração mais rápida a 60 mph (2019)

Porsche 918 Spyder (2,2 segundos)

A contribuição da Porsche para a “Santíssima Trindade” do híbrido supercarros conseguiu 0 a 60 mph em 2,2 segundos em um Carro e motorista teste, tornando-o definitivamente o mais rápido do grupo, que também inclui a Ferrari LaFerrari e a McLaren P1.

O 918 Spyder é o carro de estrada Porsche tecnologicamente mais avançado até hoje. Um V8 de 4,6 litros e dois motores elétricos produzem 887 cavalos de potência combinados e 944 libras-pés de torque. A Porsche fez apenas 918 cópias, ao preço de US$ 845 mil cada. Outra estatística impressionante é a capacidade do 918 de percorrer até 20 quilômetros apenas com energia elétrica. Nada mal para um supercarro V8.

Tesla Modelo S P100D (2,2 segundos)

Mesmo que o Roadster de segunda geração não consiga cumprir as suas elevadas reivindicações de desempenho, a Tesla ainda poderá dizer que tem um dos carros com aceleração mais rápida do mercado. O fato de o Modelo S ser um sedã de luxo de tamanho razoável, em vez de um carro esportivo, torna suas capacidades de desempenho ainda mais impressionantes.

A própria Tesla diz que o Modelo S fará de 0 a 60 mph em 2,5 segundos, mas Tendência Motora consegui um para fazer o trabalho em apenas 2,28 segundos. A diferença está na forma como os tempos de aceleração são medidos, mas de qualquer forma o Modelo S P100D é um carro muito rápido.

Demônio Dodge Challenger SRT (2,3 segundos)

Não é surpreendente que um carro construído para correr 400 metros também possa destruir a corrida de 0 a 60 mph. O demônio traz algum hardware sério para suportar a aceleração em linha reta, desde um supercharger Hemi V8 de 6,2 litros e 840 cavalos de potência, até um freio transbrake estilo corrida e enormes pneus traseiros.

Oficialmente, Dodge diz que o Demon fará de 0 a 60 mph em 2,3 segundos. Mas a montadora sugeriu que seu muscle car mais monstruoso pode acelerar ainda mais rápido. Tal como acontece com o Tesla Model S P100D, tudo depende de como o tempo de aceleração é medido.

Ferrari LaFerrari (2,4 segundos)

A palavra oficial da Ferrari sobre a aceleração LaFerrari é que o supercarro híbrido fará de 0 a 62 mph em menos de 3,0 segundos (e de 0 a 190 mph em menos de 7,0 segundos, caso você esteja se perguntando). Estrada e pista confirmou isso com uma corrida de 0 a 60 mph em apenas 2,4 segundos.

Além de ter o nome mais ostentoso de qualquer Ferrari, o LaFerrari foi o primeiro híbrido de produção da montadora. Ele possui um V12 de 6,3 litros, transmissão de dupla embreagem de sete velocidades e um motor elétrico para um total de 949 cv e 663 lb-ft de torque. A Ferrari construiu 710 LaFerraries, incluindo 500 cupês e 210 conversíveis.

Bugatti Chiron (2,5 segundos)

A Bugatti não divulgou um tempo oficial de 0 a 60 mph para seu novo Chiron, mas jornalistas independentes de todas as listras e calibres colocaram o Chiron à prova em pistas de corrida e pistas de arrancada em todo o mundo. É também um dos carros mais rápidos no planeta

O Bugatti Chiron atingiu repetidamente de 0 a 60 mph em 2,5 segundos e é notoriamente o carro de produção mais rápido do mundo. O Veyron original atingiu 253 mph, mas a Bugatti construiu o Chiron para atingir 304,77 mph.

Impulsionando o Veyron a essas velocidades está um motor W16 quad-turbo de 8,0 litros que produz 1.001 cv no Veyron e 1.200 cv no Veyron Super Sport. Ambas as versões custam mais de US$ 1 milhão quando novas. O Veyron será um ato difícil de seguir.

Rimac Concept One (2,5 segundos)

O Rimac Concept One é mais uma prova de que os carros elétricos podem ser estúpidos rapidamente. O produto de Rimac Automobili da Croácia, o Concept One é um supercarro de 1.088 cv movido apenas por eletricidade. Foi construído como uma mostra da tecnologia desenvolvida pela Rimac que, entre outras coisas, está trabalhando no trem de força do Aston Martin Valkyrie.

Infelizmente para a Rimac, o Concept One provavelmente não é conhecido por suas capacidades de desempenho, mas por ser acidentado por Richard Hammond durante as filmagens de um episódio da Amazon O Grande Passeio. Hammond escapou com vida apesar do carro ter rodado várias vezes e pegado fogo quando finalmente parou.

McLaren P1 (2,6 segundos)

Comparada à Porsche e à Ferrari, a McLaren tem muito menos experiência em carros de estrada. Mas isso pode ter se revelado uma coisa boa quando a McLaren construiu seu próprio membro do supercarro híbrido “Holy Trinity”. O P1 era uma reputação de sendo muito mais agressivo e cru do que o Porsche 918 Spyder e a Ferrari LaFerrari, condizente com uma empresa com mais experiência na construção de carros de corrida do que de estrada carros.

Mas até onde sabemos, o P1 está atrás dos seus rivais em aceleração. O tempo de 0 a 60 mph de 2,6 segundos alcançado em um Tendência Motora O teste não é motivo de zombaria, mas não consegue igualar os tempos alcançados pela Ferrari e Porsche em outros testes independentes. Mas o híbrido de alta tecnologia da McLaren ainda é um dos carros mais rápidos de todos os tempos.

Porsche 911 GT2 RS (2,7 segundos)

O GT2 RS de última geração é o Porsche 911 de produção mais potente de todos os tempos, ostentando 700 cv e 553 lb-ft de torque gerado por um motor boxer turboalimentado de 3,8 litros. Considerando que toda essa potência é enviada apenas para as rodas traseiras, o GT2 RS também pode ser um dos modelos 911 mais implacáveis ​​de todos os tempos. A Porsche geralmente oferece 911s com tanta potência de tração nas quatro rodas.

A Porsche afirma que o GT2 RS fará de 0 a 60 mph em 2,7 segundos, mas isso pode ser conservador. O menos potente 911 Turbo S foi cronometrado em 2,7 segundos por testadores independentes, então não ficaríamos surpresos se o GT2 RS provasse ser um pouco mais rápido.

Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce (2,7 segundos)

“Superveloce” significa “super rápido” em italiano, e o Lamborghini Aventador LP750-4 Superveloce não decepciona. Uma versão hardcore de edição limitada do barulhento e orgulhoso Aventador da Lambo, o SV pode atingir 60 mph em 2,7 segundos.

A Lamborghini é conhecida por construir supercarros ridículos de desenho animado, mas o Aventador SV é mortalmente sério. Um V12 de 6,5 litros e 750 cv é combinado com um chassi mais leve repleto de recursos aerodinâmicos, além de suspensão adaptativa, um sofisticado sistema de tração nas quatro rodas e direção nas rodas traseiras.

Como pular seu carro

Se você tiver as ferramentas certas, dar partida em um carro é um processo fácil de três minutos que pode economizar muito dinheiro. Elaboramos um guia passo a passo que irá ajudá-lo a começar – literal e figurativamente.
Causas de baterias descarregadas
É raro que um carro que circula regularmente tenha a bateria descarregada; é mais comum quando os carros ficam parados por longos períodos de tempo. Mas as baterias mais antigas têm mais dificuldade em manter a carga, o que significa que podem descarregar inesperadamente. Deixar o motor desligado com acessórios que consomem energia (como o rádio) ligados também pode descarregar a bateria em tempo recorde.
Etapa 1: Obtenha um conjunto de cabos jumper
Certifique-se de levar sempre um conjunto de cabos de ligação em seu carro, caso você precise deles. Qualquer conjunto servirá para o trabalho, mas sugerimos procurar cabos de bitola 4 a 6, com comprimento de 10 a 20 pés. Cabos desse tamanho devem ser duráveis ​​o suficiente para funcionarem de maneira confiável, e um comprimento relativamente longo proporciona você tem um grau adicional de flexibilidade caso não consiga estacionar outro carro ao lado daquele que está saltou. Você não quer cabos muito longos, pois a distância extra que a eletricidade tem que percorrer pode diminuir a força da carga.

Os jump-starters portáteis também funcionam, mas as baterias que os alimentam devem ser mantidas carregadas para que funcionem.
Etapa 2: Encontre uma fonte de energia

Como levantar seu carro

O verão é a temporada de viagens rodoviárias, o que muitas vezes significa que também é a temporada de manutenção do carro. Se você acabou de atravessar meio país e voltar, vai querer trocar o óleo do motor e girar os pneus. Não se preocupe se você não tiver acesso a um elevador – levantar um carro é fácil, rápido e 100% seguro se você tomar precauções básicas. Aqui está o que você precisa saber.
O que você vai precisar
A única ferramenta que você precisa é um macaco. Quase todos os carros vêm com um, geralmente no porta-malas, mas existem opções de reposição que são mais resistentes e fáceis de usar. Recomendamos usar o macaco de fábrica se você estiver simplesmente trocando um pneu furado, mas é aconselhável investir em uma unidade hidráulica se você precisar rastejar sob o carro regularmente.

Aqui estão alguns dos tipos mais comuns de tomadas:

Como dirigir um carro com transmissão manual

Saber dirigir um carro equipado com transmissão manual é mais importante do que parece. Mesmo que seu motorista diário seja automático, você pode ficar preso em um país estrangeiro alugando um carro de uma empresa que só tem câmbio manual em estoque. Ou talvez você precise pegar emprestada a velha caminhonete de quatro marchas do seu amigo para transportar um sofá pela cidade.

Embora possa parecer assustador, dirigir com câmbio manual é muito mais fácil do que parece; milhões de pessoas fazem isso todos os dias. Aprender exige um pouco de paciência e dominá-lo requer muita experiência. Se você estiver pronto para começar - sem trocadilhos - nosso guia fácil de seguir ensinará tudo o que você precisa saber sobre como dirigir com câmbio manual.
Passo 1: Familiarize-se com a embreagem e o câmbio manual