Claro, há muitas coisas que as companhias aéreas não gostariam que você soubesse (a porta do banheiro pode ser aberta pelo lado de fora; basta abrir as pequenas placas de “lavatório” ou “proibido fumar”). Mas estar atento pode ajudá-lo a compreender as nuances de voar – não que isso torne as viagens aéreas mais fáceis.
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Aqui estão nove coisas desconhecidas que você talvez não saiba sobre tecnologia e ciência nas viagens aéreas.
Dinheiro, crédito ou bitcoin?
A companhia aérea polonesa, LOT, anunciou em 4 de agosto que aceitará a moeda digital como forma de pagamento. A companhia aérea está usando um provedor de serviços de pagamento para lidar com transações de bitcoin, incluindo a conversão do preço de compra com base na moeda local do cliente.
“É apenas uma questão de tempo até que os pagamentos com moeda online se tornem tão populares quanto o uso de cartões de crédito hoje”, diz Jiri Marek, diretor executivo de vendas e distribuição da LOT, em um comunicado. “Percebemos esse potencial.”
A LOT não é a primeira: a Air Baltic da Letónia e a TAR Airlines do México também são usando bitcoins, de acordo com a CoinDesk, embora a LOT possa ser a primeira grande operadora a fazê-lo. E em fevereiro, a Universal Air Travel Plan (UATP), uma rede de pagamentos de propriedade de grandes companhias aéreas mundiais, anunciou que está trabalhando com o processador Bitnet, que permitiria aos clientes usar bitcoins para pagar voos, por meio de um terceiro festa. Embora nenhuma companhia aérea esteja realmente lidando com bitcoins diretamente, a mudança continua a legitimar esta nova moeda.
A comida tem um gosto ruim? Use fones de ouvido
A comida tem um gosto estranho quando você voa? Não é nenhum segredo que a comida de avião é notoriamente ruim, mas mesmo a comida de classe premium ou as coisas gourmet que você traz podem ter um gosto um pouco estranho. Isso não é culpa das companhias aéreas, mas com nossos corpos. Em grandes altitudes, as nossas papilas gustativas perdem a sensibilidade aos aspectos doces e salgados dos alimentos, o que é uma das razões para a suavidade. No entanto, não afeta a acidez, o amargor ou o sabor picante, portanto, trazer um pequeno pote de um tempero favorito pode aumentar a sensação.
Outra maneira é colocar algum cancelamento de ruído fones de ouvido. Acontece que o barulho alto do motor pode afetar seu paladar. De acordo com a BBC, um estudo descobriu que o ruído de fundo alto pode diminuir ainda mais a sensibilidade ao sal e aos alimentos doces, além de torná-los mais crocantes.
Verifique abaixo do seu assento se há energia
Muitas companhias aéreas estão atualizando seus aviões para acomodar os dispositivos que os passageiros trazem, como smartphones e tablets, via portas de alimentação USB. Mas mesmo alguns aviões mais antigos têm tomadas elétricas – mas não são tão fáceis de encontrar. As companhias aéreas nem sempre os promovem, mas às vezes você pode encontrar uma saída embaixo do seu assento. Antes de voar, use Seatguru para verificar se o avião em que você está voando oferece essa comodidade. Dica: Certifique-se de usar um plugue de três pinos, pois essas tomadas têm dificuldade em manter um adaptador de dois pinos no lugar.
O ar está limpo, mas a tela sensível ao toque não
É um equívoco pensar que o ar da cabine é sujo e causa de doenças. Estudos têm mostrado há muito tempo que o ar recirculado é tão limpo como qualquer ambiente fechado e as novas tecnologias estão a torná-lo ainda mais limpo. Mas são outros factores, nomeadamente os seus companheiros de viagem, que são as causas. Lembre-se de que você está essencialmente em um espaço público e tocando em coisas – assentos, bandejas, banheiros, displays nos encostos dos bancos – que outros têm, então há muitas áreas de superfície que podem ser carregadas com micróbios.
Especialistas dizem que a cabine de um avião não é mais suja do que qualquer lugar fechado com muitas pessoas, o que não é reconfortante. E notícias recentes de tripulações de voo processando por acusações de ar tóxico não ajudaram. Mas algumas coisas que você pode fazer para limitar os riscos incluem manter as mãos limpas e cobrir-se se for você quem estiver doente. Dr. Mark Gendreau, especialista em medicina aeronáutica do Lahey Medical Center em Massachusetts, diz à NPR que ele usa água engarrafada para escovar os dentes no banheiro e ajusta a ventilação acima de um assento para ajudar a desviar o ar “ruim” de um passageiro próximo.
Você pode usar seus telefones sempre que quiser, não que sempre deva
Outro equívoco é que os dispositivos móveis poderiam interferir nos sistemas de um avião, mas não houve nenhuma evidência significativa para apoiar a teoria. (Também é irônico que as companhias aéreas queiram que você desligue os telefones, mas você pode usar o Wi-Fi.) Os passageiros foram treinados para desligar os telefones durante a decolagem e a aterrissagem, embora a maioria de nós não o faça. A Administração Federal de Aviação finalmente mudou os regulamentos em 2013, embora itens maiores ainda precisa ser arrumado e é aconselhável ativar o modo avião (mais para economizar bateria do que qualquer coisa outro).
Um motivo melhor para não usar seus telefones é a segurança durante decolagens e pousos. Enquanto joga Candy Crush pode não interferir no avião, pode prejudicar a sua capacidade de prestar atenção ao que está acontecendo, em caso de emergência.
Aviões modernos, tecnologia antiquada
Os aviões mais recentes, como o 787 da Boeing e o A350 da Airbus, utilizam tecnologias de ponta, como motores eficientes e materiais compósitos. Mas independentemente da alta tecnologia dos aviões, os seus pilotos ainda dependem de um sistema de controlo de tráfego aéreo antiquado que não mudou muito desde a sua criação na década de 1930. Essencialmente, com a ajuda de radar, GPS e comunicação ar-solo, um avião é passado de um controlador de tráfego aéreo para outro.
No entanto, isso está finalmente prestes a mudar. Um novo sistema baseado em satélite, Próxima geração, forneceria informações em tempo real aos pilotos e controladores. O sistema, cuja implantação está prevista para 2016, se tornaria mais automatizado, poderia detectar problemas climáticos rapidamente, permitir decolagens e pousos mais eficientes e colocar mais aviões no ar.
Você pode não gostar de turbulência, mas os aviões aceitam isso
Não há nada mais perturbador do que navegar relaxadamente até o seu destino e, de repente, ser sacudido por solavancos. É assustador, e nada do que dissermos irá aliviar o sentimento. Mas os aviões modernos são projetados para lidar com turbulências. Na verdade, as asas dos aviões são feitas para suportar muito estresse, flexionando-se de acordo (os aviões também podem voar com um motor, mas isso é uma história diferente). Os pilotos geralmente estão cientes da turbulência à frente e não voariam para ela se a considerassem insegura; se estiver muito ruim, eles tentarão evitá-lo (tentam não fazê-lo, porque o desvio de uma rota significa chegadas atrasadas e mais consumo de combustível).
A má notícia é que a turbulência só se tornará mais predominante. Devido às mudanças climáticas, pesquisadores dizem níveis crescentes de dióxido de carbono também aumentarão a ocorrência de turbulência.
Cheiro de avião novo, preço de avião usado
Quando os passageiros veem assentos novos e sistemas sofisticados de entretenimento a bordo, podem pensar que estão voando em um avião novo. Mas é apenas uma das atualizações – aquelas que são perceptíveis para os passageiros, pelo menos – que mantêm os aviões antigos com aparência nova. A indústria gosta de se concentrar em quem está comprando os jatos mais recentes, mas a maioria dos aviões que voam pode ter décadas. Por exemplo, quando a Southwest quis abandonar sua frota de Boeing 717 após adquirir a AirTran, a Delta os adquiriu para uso em suas rotas de ônibus. Mas não se preocupe: os aviões são constantemente inspecionados e mantidos.
Use a Siri para descobrir o que está voando sobre você
Você já se perguntou qual avião está voando acima de você quando você está no solo ou se é um Boeing 777 ou um Airbus A330? O Siri tem uma função divertida que usa dados do Wolfram Alpha para informar o que está sobrevoando, incluindo a companhia aérea, tipo de aeronave, distância inclinada, número do voo, altitude e ângulo. Basta dizer “Quais aviões estão acima” e o Siri obterá os resultados. Uma ferramenta divertida e informativa para planespotters.
