Tendo já saído dos mercados chinês e russo devido à força dos concorrentes locais, o serviço de transporte partilhado Uber diz que também está a sair do mercado do Sudeste Asiático.
Anunciado na manhã de segunda-feira, 26 de março, a Uber concordou em vender seu negócio de transporte compartilhado no Sudeste Asiático para seu principal concorrente no região, Grab, que é apoiado pela gigante japonesa de telecomunicações SoftBank e Didi Chuxing, a empresa líder em compartilhamento de viagens em China. Sua operação de entrega de refeições UberEATS também faz parte do acordo.
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Fundada em Singapura em 2012, a Grab opera em oito países, incluindo Singapura, Malásia, Tailândia, Indonésia e Vietname. O aplicativo Uber funcionará por mais duas semanas, dando aos motoristas a chance de se inscrever no Grab.
Num acordo semelhante em muitos aspectos aos assinados com rivais na China e na Rússia nos últimos dois anos, a Uber obterá uma participação de 27,5% na Grab. O valor desta participação não foi identificado, mas acredita-se que valha vários bilhões de dólares. Quinhentos funcionários do Uber também receberão cargos na Grab, e o CEO da Uber, Dara Khosrowshahi, terá um assento no conselho da Grab.
Em um e-mail para a equipe visto por Recodificar, Khosrowshahi insistiu que a medida permitiu à empresa sediada em São Francisco concentrar os seus esforços em seus principais mercados, mantendo a oportunidade de ganhar dinheiro nos lugares que deixou atrás.
“É justo perguntar se a consolidação é agora a estratégia do dia, dado que este é o terceiro acordo deste tipo, da China à Rússia e agora ao Sudeste Asiático”, disse Khosrowshahi no email. "A resposta é não. Um dos perigos potenciais da nossa estratégia global é que enfrentemos demasiadas batalhas em demasiadas frentes e com demasiados concorrentes.” O CEO da Uber disse que este último acordo “agora nos coloca em uma posição para competir com foco e peso reais nos principais mercados onde operamos, ao mesmo tempo que nos dá participações valiosas e crescentes em uma série de grandes e importantes mercados onde atuamos não."
Uber encerrou suas operações na China em agosto de 2016, diante da forte concorrência de Didi, e quase um ano depois fez o mesmo na Rússia quando a operadora local Yandex se mostrou forte demais.
A empresa era conhecida por estar perdendo enormes quantias de dinheiro nestes mercados, levando-a a fechar acordos com operadores locais poderosos que lhe custaram a sua operação nesses locais, mas ao mesmo tempo lhe deram uma participação em cada um dos negócios. Depois do SoftBank investido na Uber no ano passado para se tornar seu maior patrocinador, a empresa japonesa teve supostamente tem pressionado por uma maior consolidação para ajudar a aumentar as receitas. As notícias de segunda-feira indicam que seu desejo foi realizado.
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