Os planos ambiciosos da Amazon para expandir o número de lojas Amazon Go sem caixa podem incluir a abertura de locais nos principais aeroportos, Reuters relatórios.
Representantes de dois aeroportos da Califórnia contaram à Reuters sobre e-mails e conversas em junho com funcionários da Amazon explorando o interesse potencial nas lojas Amazon Go em seus terminais. Desde esses contactos iniciais, no entanto, o processo foi interrompido sem qualquer pista adicional da Amazon sobre se a localização dos aeroportos ainda é um plano viável a curto prazo.
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Em um e-mail de 27 de junho citado pela Reuters, um consultor de tecnologia aeroportuária internacional de Los Angeles escreveu: “O líder do Amazon Go solicitou uma reunião. Interessado?" A resposta foi afirmativa.
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Também em junho, um gerente de contas da unidade de nuvem da Amazon solicitou uma reunião com autoridades no Aeroporto Internacional de San Jose. No pedido, o gestor mencionou o Amazon Go como “uma das muitas possibilidades que podemos discutir”.
Após a reunião em San Jose, um gerente de aeroporto escreveu: “Estou ansioso para avançar com a tecnologia Amazon Go no aeroporto”.
Desde as reuniões de junho? Grilos.
Ninguém está falando publicamente hoje sobre se o conceito de lanchonetes Amazon Go em aeroportos é uma proposta válida ou proibida. Dado o alcance e a tendência da Amazon para a expansão, no entanto, a espera por uma decisão pode não demorar muito. A menos que o conceito de ausência de caixa tenha se mostrado um fracasso não relatado, é provável que em breve ouviremos sobre o próximo passo na estratégia de vitrine da Amazon.
Em setembro, Bloomberg informou que o CEO da Amazon, Jeff Bezos, vê uma oportunidade significativa para locais físicos em cidades onde os horários de almoço durante a semana trazem delicatessens, lanchonetes e restaurantes lotados. As lojas Amazon Go configuradas como restaurantes de serviço rápido (QSRs) podem ser um ponto lógico de entrada no mercado. A Bloomberg também informou que o varejista poderá abrir até 3.000 lojas Amazon Go até 2021.
Os clientes das lojas Amazon Go escaneiam seus smartphones na entrada. A partir desse ponto, eles encontram, retiram e saem da loja com suas seleções e a Amazon cobra seus cartões de crédito.
Se os pontos de venda podem vender refeições pré-preparadas de forma lucrativa, os aeroportos são outro local lógico. Os passageiros em terminais aeroportuários movimentados muitas vezes têm pressa para embarcar em voos, fazer conexões ou encontrar outros meios de transporte para seus destinos finais.
O fato de a Amazon não ter dado seguimento aos contatos do aeroporto em junho não significa necessariamente uma mudança nos planos por parte da Amazon. A empresa poderia estar considerando um grande aumento de escala para um lançamento inicial do QSR. Como alternativa, a Amazon pode estar avaliando os benefícios de lojas em aeroportos sem check-out que vendem outros produtos além de alimentos, como Alexa dispositivos e Kindles.
Dados os custos potenciais de abertura de locais de varejo em grandes cidades e aeroportos movimentados, a Amazon também pode estar planejando vários testes de prova de conceito para determinar quais implementações testam melhor.
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