Tesla prevê lucratividade este ano, nova fábrica

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Tesla Modelo 3
Miles Branman/Tendências Digitais

A Tesla convidou recentemente jornalistas e analistas para participarem de uma teleconferência de resultados. Visivelmente irritado, o cofundador e CEO da empresa, Elon Musk, discutiu a lucratividade da empresa, a produção do Modelo 3 e alguns de seus produtos futuros. Aqui estão as principais conclusões da chamada.

A startup com sede na Califórnia ainda não é lucrativa. Automotive News relata que suas receitas dispararam para um recorde de US$ 3,4 bilhões durante o último trimestre, mas encerrou o trimestre com um prejuízo de US$ 785 milhões, quase o dobro do prejuízo relatado no mesmo período do ano passado. ano. Possui 2,7 mil milhões de dólares em dinheiro e as suas dívidas ascendem a cerca de 10 mil milhões de dólares, acrescenta o jornal especializado.

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Há uma luz no fim do túnel. Tesla continua a crescer Modelo 3 produção após meses do que ficou famoso como “inferno da produção” e Musk enfatizou que a empresa não precisará levantar mais dinheiro no mercado de ações este ano para se manter à tona. Ele espera que a Tesla se torne lucrativa durante o terceiro trimestre de 2018 se atingir a meta de construir 5.000 Modelo 3 por semana. A produção semanal atualmente é de pouco menos de 2.300 unidades.

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“Estou bastante confiante em atingir um fluxo de caixa positivo no terceiro trimestre. Isto não é uma certeza. Na minha opinião, parece bastante provável”, previu ele. Para chegar lá, sua equipe irá reestruturar a Tesla e reduzir o número de empresas terceirizadas das quais ela depende para construir seus carros. A sua lista de fornecedores “ficou fora de controlo”, o que explica parcialmente a sua incapacidade de ganhar dinheiro.

Significativamente, Musk sem rodeios esquivado uma pergunta do banco de investimento RBC Capital Markets sobre quantos dos quase 500.000 titulares de reservas do Modelo 3 estão realizando sua compra. “Desculpe, essas perguntas são tão áridas. Eles estão me matando”, disse ele. Ele também se recusou a responder a uma pergunta de Sanford C. Bernstein, uma empresa de pesquisa de investimentos, sobre os requisitos de capital da Tesla porque “perguntas chatas e estúpidas não são legais”.

Ele estava mais disposto a falar sobre os planos futuros de produtos da empresa. Ele notavelmente forneceu novos detalhes sobre o Modelo Y, um crossover Tesla se posicionará abaixo do Modelo X e possivelmente construir na mesma arquitetura do Modelo 3. Esperamos que o Y seja o próximo modelo totalmente novo da empresa. Já está em desenvolvimento, mas ainda faltam cerca de dois anos para a produção.

“Não iniciaremos a produção do Modelo Y no final do próximo ano. Provavelmente será daqui a 24 meses, 2020. Não conseguimos encaixar a produção do Modelo Y em Fremont. Estamos atolados até as guelras aqui. Uma coisa que tenho certeza é que não está aqui”, explicou o executivo. A produção ocorrerá em uma fábrica totalmente nova. A Tesla anunciará a localização do site antes do final do ano. A fábrica construirá simultaneamente carros e baterias, já que a Tesla pretende colocar a produção de baterias e veículos sob o mesmo teto.

Quando chegar, o Modelo Y desencadeará uma “revolução industrial”. Notícias automotivas relatórios. A Tesla deseja, nomeadamente, livrar-se da arquitetura elétrica tradicional de 12 volts encontrada em praticamente todos os carros novos vendidos atualmente, a fim de simplificar o processo de fabricação.

As ações da Tesla abriram em queda de sete por cento na manhã seguinte à ligação.

Atualizado: Adicionado o preço das ações mais recente.

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