Provavelmente é bom que não haja assentos na classe econômica no mais novo serviço internacional da Singapore Airlines.
Por que? Porque com quase 19 horas, o voo entre Singapura e Nova Iorque será o mais longo do mundo.
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Um vôo tão longo certamente deixaria seu corpo implorando por misericórdia se você tivesse que suportá-lo em um assento de classe para gado, então a companhia aérea optou por equipar o avião com assentos executivos luxuosos, bem como uma série de assentos econômicos premium que ainda não parecem tão confortáveis assentos.
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Levando 18 horas e 45 minutos entre o Aeroporto Changi de Cingapura e o Aeroporto Newark Liberty, a uma curta distância de carro da cidade de Nova York, o serviço, que começa em 11 de outubro, é na verdade um relançamento depois que a transportadora asiática desmantelou a rota em 2013 devido à operação custos.
Tendo considerado novamente viável, a transportadora está utilizando aeronaves Airbus A350-900 ULR (ultra-long range) com 67 assentos na classe executiva e 94 assentos na classe econômica premium para os colossais 16.700 km (10.377 milhas) voo. As outras aeronaves A350-900 da companhia aérea estão configuradas para transportar um total de 253 passageiros, em vez dos 161 que vemos aqui.
Em uma tentativa de aumentar o conforto para o que parece ser uma viagem cansativa – afinal, ela dura apenas cinco horas antes de um dia inteiro – a aeronave foi projetada com iluminação especial para reduzir o jet lag (há uma diferença horária de 12 horas), janelas maiores e alturas mais altas tetos.
Talvez sabiamente, a Singapore Airlines também se associou ao resort termal Canyon Ranch, que elaborou um plano de bem-estar para facilitar os passageiros num voo que abrange metade do globo. Inclui cardápios especialmente elaborados com foco na hidratação, nutrição e sabores ousados; “estratégias sutis de sono” para melhorar a qualidade do descanso; e exercícios de alongamento guiados para garantir que seu corpo não fique completamente paralisado no meio do Pacífico.
Para entretenimento a bordo, a companhia aérea adicionou 200 horas de filmes e programas de TV às 1.000 já disponíveis como parte de seus serviços regulares, e para quem precisa ficar conectado mesmo a 38.000 pés, há Wi-Fi, embora não seja livre.
Os preços dos assentos variam de acordo com a demanda e a data, mas alguns passageiros têm pago cerca de US$ 4.000 por uma passagem de ida e volta na classe econômica premium.
“A Singapore Airlines sempre teve orgulho de ultrapassar os limites para oferecer a melhor conveniência de viagem possível aos nossos clientes, e estamos Estou satisfeito por liderar o caminho com esses novos voos diretos usando a mais recente tecnologia e [aeronaves] de alcance ultralongo”, disse o CEO da Singapore Airlines, Goh Choon. Phong disse em um comunicado.
Novo serviço da Singapore Airlines substitui a Qatar Airways Doha a Auckland, Nova Zelândia, rota como o voo mais longo do mundo. Aquele foi lançado em fevereiro de 2017 e leva 17 horas e 30 minutos para chegar ao destino.
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