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Esqueça os carros autônomos. A corrida para construir o primeiro carro voador agora está muito ligado. Esta semana, a startup californiana Opener lançou oficialmente seu chapéu no ringue de carros voadores com a estreia do BlackFly, anunciado como “o a primeira aeronave ultraleve totalmente elétrica de asa fixa de decolagem e pouso vertical (VTOL) do mundo.” A aeronave monoposto (ou carro, dependendo de como você o corta), não exige que seu motorista tenha carteira de piloto, nem requer quaisquer “habilidades especiais”, o diz a empresa. Os operadores do BlackFly serão obrigados a concluir o exame escrito de Piloto Privado da FAA, no entanto, bem como a familiarização com o veículo e o treinamento do operador exigidos pela empresa, diz o CEO Marcus Leng.
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O BlackFly deve ser capaz de percorrer distâncias de até 40 quilômetros e atingir uma velocidade máxima de 100 quilômetros por hora. O veículo também contará com a opção Super Charging, o que significa que levará menos de meia hora para recarregar a bateria. Ele também promete uma assinatura de baixo ruído. Os proprietários poderão cercar seus BlackFlys, garantindo que eles permaneçam dentro de uma área predeterminada. E se tudo mais falhar, haverá um botão de retorno automático para casa e uma opção de pára-quedas balístico disponível.
BlackFly – Lançamento Oficial
“A Opener está reenergizando a arte de voar com um veículo voador seguro e acessível que pode libertar seus operadores das restrições diárias do transporte terrestre”, disse Leng. “Ofereceremos preços competitivos em um esforço para democratizar o transporte pessoal tridimensional. A segurança tem sido nosso principal objetivo no desenvolvimento desta nova tecnologia. A Opener apresentará esta inovação de maneira controlada e responsável.”
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Nos últimos nove anos, a Opener permaneceu em modo furtivo enquanto desenvolvia seu carro voador com emissão zero. Eventualmente, o BlackFly custará o mesmo que um veículo utilitário esportivo, embora os primeiros usuários provavelmente tenham que pagar mais. Seguindo em frente, a Opener espera trazer seus veículos “altamente eficientes” para redes de transporte, que seriam alimentadas por energia renovável e requerem uma pequena porcentagem da energia atualmente necessária para mover indivíduos do Ponto A ao Ponto B.
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“O futuro da aviação começa hoje”, disse Alan Eustace, diretor da Opener e ex-vice-presidente sênior de conhecimento do Google. “O sonho de voar, tão difícil e caro de conseguir, em breve estará ao alcance de milhões. Opener está devolvendo a diversão ao voar e abrindo um novo mundo de possibilidades.”
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