A Immotor não é uma empresa de mobilidade comum. É dirigido pelo executivo que virou empresário Daniel Huang, ex-CEO da empresa de dispositivos móveis Mophie, cujo objetivo fundador era nada menos do que uma categoria inteiramente nova de transporte pessoal. Ele imaginou uma scooter conectada à Internet que colocaria recursos como instruções passo a passo e controle de cruzeiro em ponta dos dedos dos pilotos, mas principalmente com um método de fornecimento de energia com eficiência energética, substituível e resistente ao desgaste e rasgar. Anos de pesquisa e desenvolvimento depois, Huang revelou a realização desse sonho no Immotor Go.
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Milagrosamente, o Immotor Go não é tão diferente do conceito inicial de Huang. Por fora, é aparentemente simples: uma scooter fina e compacta que se dobra como bagagem de mão para facilitar o transporte. Mas sob o capô há uma abundância de inteligência de máquina.
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O Immotor Go executa um sistema operacional com protocolos de segurança integrados, recursos de autodiagnóstico vinculados aos centros de atendimento ao cliente da empresa e recursos de GPS. E é um passeio totalmente personalizável: a scooter possui uma porta USB no guidão e botões para tirar selfies com o seu Smartphonecâmera, ou fotos do ambiente, ou até mesmo vídeo ao vivo, e três modos distintos de operação projetados para casos de uso específicos. Há o modo Rider, que se adapta aos deslocamentos diários “básicos” e passeios de até 30 quilômetros por hora, e o Power Assist, que transforma a scooter em uma espécie de de mula eletrônica para “transportar objetos pesados”. Finalmente, há um modo dobrado autodescritivo que dobra a scooter ao meio para facilitar transporte.
Grande parte do hardware do Immotor Go pode ser controlado através de um smartphone. No aplicativo complementar, você pode ligar ou desligar a scooter, aumentar ou diminuir o volume e diminuir ou aumentar o brilho do farol. Há um controle parental que permite evitar que usuários não autorizados andem sem supervisão e uma ferramenta de rastreamento para determinar sua localização precisa. E esses recursos irão melhorar com o tempo – a Immotor está prometendo atualizações de firmware gratuitas e sem fio que proporcionarão melhorias na “experiência do usuário” e “maior personalização”.
A scooter é apenas metade da inovação. A outra metade é a Super Battery, uma bateria cilíndrica modular de metal de 99 watts que se parece um pouco com um tanque de oxigênio em miniatura. É elegantemente simplista, mas há mais do que aparenta. Um sistema de gerenciamento de bateria personalizado detecta a quantidade de energia exigida pelo dispositivo ao qual está conectado e regula o consumo de acordo, otimizando a eficiência energética. Enquanto isso, “dezenas” de rotinas de segurança, incluindo “conscientização sobre acidentes” e “inteligência de segurança com desligamento automático”, protegem contra curtos-circuitos e impactos fortes. Na verdade, a Immotor afirma que é seguro o suficiente para embarcar em um avião.
A verdadeira magia da Super Bateria, porém, acontece quando a bateria é removida da scooter. Ele corta automaticamente o fluxo de eletricidade e, se você tiver peças sobressalentes em mãos, funciona em paralelo para aumentar a energia da bateria ou fornecer energia adicional para “tarefas mais exigentes”. Mas talvez o mais intrigante é que ele vem com um módulo independente com acessórios para smartphones, notebookse dispositivos tradicionais como secadores de cabelo, ventiladores e rádios portáteis.
Isso é apenas o começo. A Immotor mantém uma política “aberta” em torno da interface do Super Battery e incentiva ativamente terceiros a implementar o padrão. “Reconhecemos a demanda por sistemas de transporte seguros e inovadores movidos a bateria”, disse o chefe da Immotor, Daniel Huang, em comunicado. “Já há algum tempo, a maioria dos novos transportes elétricos está sendo construída com baterias velhas e pesadas – e principalmente com designs de produtos existentes. Com o Immotor GO queríamos apresentar algo novo.”
Se uma scooter elétrica elegante com uma plataforma de potência inovadora aguçar seu apito, você não terá que esperar muito - o lançamento do Immotor Go no Indiegogo antes da data de envio em março ou abril de 2017. Os pacotes antecipados, que incluem uma scooter Immotor Go e uma Super Bateria de 99 watts e adaptador AC, começam em pelo preço com desconto de US$ 400 – um pacote que acabará subindo para US$ 600 conforme a campanha de crowdfunding progride.
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