Análise do Audi A4 Quattro 2017

2017 Audi A4 Quattro

MSRP $34,900.00

Detalhes da pontuação

Produto recomendado pela DT

“O estilo elegante, o desempenho formidável, os recursos de segurança sofisticados e a embalagem de alto valor do Audi A4 2017 atendem a todos os requisitos.”

Prós

• Manuseio ágil e confiante
• Aparência sofisticada
• Tecnologia interior intuitiva mas avançada
• Aceleração ágil

Contras

• A melhor tecnologia tem um preço alto
• Desempenho clínico

Nosso mundo está à beira de alguns avanços automotivos notáveis. No horizonte, a comunicação entre veículos, os sistemas totalmente autónomos e os grupos motopropulsores com zero emissões e sem ansiedade transformarão a forma como passamos de A para B. Esperamos obter os veículos mais seguros, ecológicos e conectados já imaginados. Mas ainda não chegamos lá.

Hoje, os nossos automóveis combinam sistemas inteligentes de assistência ao condutor com erro humano, conectividade com distração e engenharia eficiente com motores a gasolina. Nossa realidade não parece tão boa até que você mude sua perspectiva. Em vez de concluir que não alcançámos uma imagem perfeita da modernidade, consideremos que estamos, na verdade, no auge da nossa tecnologia atual.

O Audi A4 2017 incorpora o último estado de espírito. Seu motor de quatro cilindros turboalimentado de 2,0 litros é a representação mais eficiente de um motor de combustão interna, seu os sistemas de assistência ao motorista são avançados sem serem arrogantes, e sua tecnologia de conveniência parece cortante borda.

Refinado por dentro e por fora

A nona geração do Audi A4 foi significativamente melhorada em relação ao amado modelo de oito gerações, mas você nunca imaginaria pelo exterior.

O físico do sedã compacto de luxo é afiado e dimensionalmente maior, mas sua linguagem de design se assemelha fortemente aos anos anteriores. Sugestões do novo Audi Q7, como sua grade hexagonal com fenda, entradas trapezoidais, lanternas traseiras delgadas e linhas de caráter pronunciadas, encontram seu caminho nos painéis do A4 2017. Meu testador adiciona rodas de cinco raios cinza escuro de 18 polegadas e bordas das janelas em alumínio de alto brilho para contrastar com a pintura branca brilhante. É um equilíbrio confuso entre sutileza e ousadia, e cara, parece bom.

No interior, metal e couro se entrelaçam em formas elegantes. As saídas de ar estreitas do console central até a janela do passageiro criam uma sensação de largura, enquanto o lado do motorista é dominado pelo display Virtual Cockpit de 12,3 polegadas da Audi. Menos coeso com a aparência artística da cabine é uma tela de infoentretenimento de 8,3 polegadas montada no painel. Uma unidade de 7,0 polegadas um pouco menos intrusiva vem como padrão, mas nenhum dos monitores pode ser colocado perfeitamente no painel como outros Audis. Embora o novo TT renuncie à tela central, a Audi presume que os proprietários do A4 receberão com mais regularidade passageiros que precisam de diversão.

Como parte do pacote de tecnologia de US$ 3.250, o Virtual Cockpit apresenta uma tela personalizável com velocímetro, tacômetro, Google Mapas, configurações de mídia e informações do veículo mostradas a 60 quadros por segundo. Os controles no volante revestido de couro comandam o display do motorista, enquanto o sistema MMI atualizado da Audi é acessado por meio de quatro botões de alternância (os botões tornam tudo melhor), uma roda de rolagem e um touchpad para desenhar a navegação entradas. O MMI é tão simples e inteligente quanto os sistemas de infoentretenimento, mas a Audi também oferece Android Auto e Apple CarPlay para quem preferir Smartphone funcionalidade.

Deixando de lado os recursos de conveniência, o cockpit é confortável, espaçoso o suficiente para quatro adultos grandes e contemporâneo. Os níveis de acabamento Premium Plus e Prestige adicionam recursos de ponta, mas mesmo o modelo Premium básico está equipado com amplo luxo pelo dinheiro.

Intelecto prático

Sob sua carroceria modesta, o Audi A4 2017 abriga um cérebro tremendo. Não é apenas inteligente para a sua classe, é inteligente para a indústria. O acabamento Prestige do A4 possui avançados auxiliares de direção autônomos que ajudam a aliviar a dor do trânsito e podem evitar uma colisão desagradável.

Além de tecnologias já conhecidas, como controle de cruzeiro adaptativo, assistência à manutenção de faixa, alerta de tráfego cruzado, e assistência à travagem a baixa velocidade, a nona geração do A4 apresenta Turn Assist e Exit Assist – novidades neste segmento segmento. Esses programas visam duas fontes comuns de acidentes, adaptando radares atuais e sensores baseados em câmeras. O Turn Assist funciona calculando se você tem espaço suficiente para virar à esquerda com base no tráfego que se aproxima. Se o sistema considerar que sua manobra é perigosa, o carro freará para pará-lo. Sair da assistência monitores veículos e ciclistas que chegam quando você abre a porta e piscam luzes de advertência para evitar incidentes.

Experimentei esses sistemas pela primeira vez durante o lançamento do Q7 de 2017, mas sua disponibilidade em um dos modelos mais acessíveis da Audi mostra como a marca prioriza a segurança. Espere ver esta tecnologia em cada novo Audi em breve.

Velocidade sanitária

Cérebros e músculos podem coexistir? Sim – na verdade, o intelecto de engenharia da Audi permite a potência de desempenho do A4.

Apesar do extenso equipamento interno e do tamanho maior do A4, ele perde entre 70 e 100 libras (dependendo do acabamento) em comparação com seu antecessor. Os grandes contribuintes para a figura mais esbelta do A4 incluem um novo sistema de freios com pinças fixas de alumínio, uma suspensão de alumínio forjado e uma cremalheira de direção eletromagnética. Aproveitando a perda de peso, o motor turboalimentado de 2,0 litros atualizado da Audi agora produz 252 cavalos de potência e 272 libras-pés de torque. Esses números representam ganhos de 32 cv e 15 lb-ft.

Uma relação potência-peso melhorada faz com que o A4 2017 pareça muito mais rápido do que seu antecessor, especialmente quando equipado com tração integral Quattro. A aceleração é incrível, mas o A4 realmente brilha nas curvas. Uma suspensão de cinco braços atualizada, combinada com o maleável sistema de amortecimento adaptativo Drive Select da Audi, nivela o sedã esportivo em cada curva. Infelizmente, o envolvimento permanece limitado. Mesmo ao rasgar a transmissão S-tronic de dupla embreagem de sete velocidades da Audi e percorrer as curvas, o A4 não provoca emoção.

Talvez seja a competência do sistema de tração integral Quattro da Audi, que distribui o torque de forma tão eficiente que a perda de tração é quase impossível – mesmo com o controle de estabilidade desligado. Talvez seja a direção elétrica artificialmente ponderada, mas apática. Qualquer que seja o culpado clínico, ainda há muita diversão ao volante do A4 2017. Não espere as travessuras de um sedã esportivo com tração traseira, mas espere uma precisão impressionante. Aqueles que desejam uma direção mais cativante provavelmente deverão esperar pelo próximo S4.

Nossa opinião

Os produtos mais recentes nem sempre se traduzem nas melhores soluções, por isso a decisão da Audi de refinar o A4 em vez de reformular o que tem sido um grande sedan desportivo é uma estratégia perfeita. As melhorias necessárias em eficiência, dirigibilidade e potência estão todas lá, além de dispositivos de segurança que definem tendências, mas felizmente o DNA da Audi permanece inalterado.

Quais são as alternativas?

Os consumidores que compram sedãs esportivos compactos de luxo têm opções abundantes. O Série 3 da BMW e o Classe C da Mercedes-Benz são os inimigos mais formidáveis ​​do A4 2017, mas o ATS da Cadillac, o IS da Lexus e o novo XE da Jaguar também adorariam roubar o almoço da Audi. O sabor de desempenho da BMW, Jaguar e Cadillac irá, sem dúvida, atrair os motoristas mais entusiasmados, enquanto a Mercedes-Benz e a Lexus lutam por estilo e passageiros focados no conforto. Cada modelo tem seus méritos, mas todos, exceto o Jaguar, passaram alguns anos sem grandes atualizações.

Quanto tempo vai durar?

A tecnologia do A4 de nona geração, por mais avançada que seja, tem a vida útil mais curta. A taxa atual de inovação determina que recursos de segurança e conveniência que definem tendências serão lançados a cada poucos anos. Por enquanto, porém, a construção em alumínio do A4, o Virtual Cockpit e os sistemas autônomos mantêm uma clara vantagem sobre a concorrência de luxo compacto.

Você deveria comprá-lo?

É difícil argumentar contra a proposta do Audi A4 2017. Estilo elegante, desempenho formidável, recursos de segurança sofisticados e embalagem de alto valor atendem a todos os requisitos. O novo A4 é uma compra inteligente para qualquer pessoa que esteja avaliando o mercado de sedãs de US$ 40-50 mil.

Recomendações dos Editores

• AWD vs. 4x4
• O Audi RS 4 Avant 2020 prova que o melhor carro é sempre uma perua
• O Audi A4 2019 recebe uma renovação notável e adiciona potência híbrida